В Кировском районе планируются масштабные работы по замене инженерной инфраструктуры и капремонту
Как рассказал на слушаниях по Правилам землепользования и застройки в Кировском районе города глава районной администрации Андрей Филатов, в жилых кварталах Дачного, застроенных в 1960-х гг., будет производится сплошная модернизация инженерной инфраструктуры, достигшей здесь высокой степени износа. Перекладка сетей уже начата на Трамвайном пр. Замена инженерной инфраструктуры также будет производиться в кварталах, включенных во II очередь Адресной программы развития застроенных территорий.
А.Филатов отверг аргументы общественности о том, что при предоставлении нового жилья в рамках Программы развития застроенных территорий жителям предоставляется меньшая по площади территория общего пользования. Он напомнил, что незначительные сокращения территорий общего пользования при повышении плотности застройки в кварталах компенсируется качеством нового жилищного строительства и повышением стоимости жилья, предоставляемого в соответствии с жилплощадью, занимаемой собственниками и нанимателями квартир до реконструкции.
Глава администрации также отметил, что в 2009 г. городским бюджетом предусмотрено выделение 480 млн. рублей на капитальный ремонт жилого фонда в Кировском районе – втрое больше, чем в 2008 г. По его мнению, в капремонте преимущественно нуждается послевоенная жилая застройка между Промышленной и Оборонной ул. В то же время ряд зданий на этой территории, в частности по нечетной стороне Турбинной ул., целесообразно снести, а затем на этом месте построить новые здания прежних габаритов, в соответствии с предусмотренными здесь ограничениями высотного регламента, считает А.Филатов.
Городские автомагистрали и их отдельные участки не подлежат сдаче в аренду. Об этом предупредили предпринимателей сотрудники Комитета по транспорту правительства Санкт-Петербурга во время рейда по выявлению ограничивающих парковочных знаков, установленных без согласования с Дирекцией по организации дорожного движения. Организациям, которые самовольно установили возле своих входов знаки, ограничивающие парковку, предложено убрать их в месячный срок. В противном случае, через месяц, когда будет закончено формирование базы по подобным нарушениям, город приступит к принудительному демонтажу указателей.
Знаки с указанием, что парковаться в данном месте могут только «избранные», относятся к информационным, а не запрещающим. Именно так их и согласовывает ГАИ. Любой горожанин имеет право оставить свою машину под указателем «парковка такой-то организации». Если сотрудники охраны пытаются мешать «чужому» автомобилю припарковаться, это – нарушение закона.
Проблема уже давно приобрела массовый характер, что еще больше осложняет дорожную ситуацию в Петербурге. Поэтому Комитет по транспорту и Дирекция по организации дорожного движения обращаются к петербуржцам с просьбой сообщать о незаконных ограничениях парковки по телефону диспетчерской службы ГУ «ДОДД» 766-35-74. По каждому случаю, в соответствии с распоряжением председателя Комитета по транспорту Александра Кадырова, будут проводиться проверки.