В октябре повысили ставки по ипотеке десять российских банков


02.11.2018 10:36

По данным «Метриум Групп», предоставленным порталу ЕРЗ, в октябре ставки ипотечно-жилищного кредитования (ИЖК) на первичном рынке увеличились в десяти банках.


Минимальное повышение отмечено в «Россельхозбанке» - на 0,3 процентных пункта (п.п). Сбербанк и ВТБ увеличили ставку на 0,4 п.п. «Ураслиб» и «Дом.РФ» - на 0,5 п.п. «Абсолют Банк» и «Райффайзенбанк» - на 1 п.п. «Зенит» - на 1,1 п.п. «Совкомбанк» - на 1,5 п.п.

В целом минимальный процент по ипотечному кредиту для покупателей новостроек в перечисленных данных банках увеличился с 8,75 п. п до 9,25 п. п., зафиксировали аналитики «Метриум Групп».

Подорожание услуг ипотечного кредитования эксперты группы связывают с сентябрьским повышением ключевой ставки Банка России (ЦБ) с 7,25% до 7,5% годовых.

АВТОР: Георгий Батаев
ИСТОЧНИК ФОТО: youtube.com
МЕТКИ: МЕТРИУМ



01.11.2018 17:16

Инженерно-техническое обследование разводного пролета и механизмов разводки Володарского моста оценено в 5,1 млн рублей.


Таков стартовая стоимость конкурса, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик – СПб ГБУ «Мостотрест». Прием заявок продлится до 21 ноября, победителя объявят 26 ноября 2018 года. Обследование должно быть проведено до 9 января 2019 года.

Напомним, 25 августа 2018 года в 20.40 разводной пролет Володарского моста самопроизвольно поднялся перед ехавшими автомобилями. Тогда мостовики уже обследовали мост и устранили неисправность. Очередная инспекция потребовалась, как говорится в техзадании, «для повторной оценки неуравновешенности разводного пролета после проведения мероприятий по приведению величины неуравновешенности разводного пролета к проектным и нормативным данным, для поэлементного обследования металлоконструкций и узлов разводного пролетного строения и опоры №4» и многих других исследований.

Володарский мост через Неву в Петербурге соединяет Народную и Ивановскую улицы. Часть Центральной дуговой магистрали. Существующий мост построен в 1986—93 гг. взамен арочного железобетонного моста 1936 года постройки. Длина - 362 м, ширина моста - 36 м. Назван в честь революционного деятеля Володарского, убитого в районе будущего моста в 1918 году. Единственный в Петербурге мост с эстакадной пристройкой для съезда трамваев (левый берег). В народе получил название «Последняя надежда», из-за самой поздней разводки (до введения в эксплуатацию Вантового моста в составе КАД).

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК ФОТО: www.gov.spb.ru