Володарский мост обследуют повторно
Инженерно-техническое обследование разводного пролета и механизмов разводки Володарского моста оценено в 5,1 млн рублей.
Таков стартовая стоимость конкурса, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик – СПб ГБУ «Мостотрест». Прием заявок продлится до 21 ноября, победителя объявят 26 ноября 2018 года. Обследование должно быть проведено до 9 января 2019 года.
Напомним, 25 августа 2018 года в 20.40 разводной пролет Володарского моста самопроизвольно поднялся перед ехавшими автомобилями. Тогда мостовики уже обследовали мост и устранили неисправность. Очередная инспекция потребовалась, как говорится в техзадании, «для повторной оценки неуравновешенности разводного пролета после проведения мероприятий по приведению величины неуравновешенности разводного пролета к проектным и нормативным данным, для поэлементного обследования металлоконструкций и узлов разводного пролетного строения и опоры №4» и многих других исследований.
Володарский мост через Неву в Петербурге соединяет Народную и Ивановскую улицы. Часть Центральной дуговой магистрали. Существующий мост построен в 1986—93 гг. взамен арочного железобетонного моста 1936 года постройки. Длина - 362 м, ширина моста - 36 м. Назван в честь революционного деятеля Володарского, убитого в районе будущего моста в 1918 году. Единственный в Петербурге мост с эстакадной пристройкой для съезда трамваев (левый берег). В народе получил название «Последняя надежда», из-за самой поздней разводки (до введения в эксплуатацию Вантового моста в составе КАД).
Работы по возведению пожарной станции в Янино идут по графику, ввод объекта в эксплуатацию состоится в декабре нынешнего года.
Подрядчики Дирекции КРТ Ленинградской области уже закончили фундаментные работы, каркас здания, установили сандвич панели, смонтировали кровлю, перегородки, ГРЩ, водомерный узел, индивидуальный тепловой пункт. Идет устройство внутреннего водоснабжения и канализации, теплоснабжения. Завершен монтаж наружных сетей: теплотрассы, водопровода, канализации, электроснабжения.
Сейчас выполняется благоустройство - уложен первый слой асфальта, подготовлено место для светофора.
По данным Дирекции КРТ Ленобласти, строительство депо финансируют компании ЦДС, «Ленстройтрест», КВС. Компания «Патриот девелопмент» отказалась перечислять денежные средства, несмотря на наличие обязательств по финансированию. Компания сослалась на отсутствие необходимости в депо для своих новостроек.