ГК ПИК начинает девелоперскую деятельность в Краснодаре
Группа Компаний ПИК, объявляет о старте своего первого девелоперского проекта в Краснодаре. Он будет осуществлен на участке 24 га, на ул. Пригородной. Эта территория является I очередью нового перспективного района городской застройки. Здесь планируется возвести более 250 тыс. кв. м жилья с соответствующей социальной и коммерческой инфраструктурой. Окончание проекта планируется в 2013 г. Девелопером проекта является региональная управляющая компания «ПИК-Кубань», сообщает пресс-служба компании.
ГК ПИК начала работу по инвестированию в рынок недвижимости Краснодарского края в 2006 г. В 2007 г. в Краснодарском крае ГК ПИК было сдано 52 тысячи кв. м. жилья. Объем земельного банка ГК ПИК в регионе составляет 761 тысячу кв. м., согласно оценке, проведенной независимым оценщиком CB Richard Ellis. В настоящий момент ГК ПИК реализует девелоперские проекты в Новороссийске – застройка жилого района «Южный берег» на берегу Черного моря и реализация построенного поселка таунхаусов «Мысхако».
Первый вице-президент ГК ПИК Сергей Канаев отметил: «Выход на рынок Краснодара соответствует стратегии расширения присутствия компании на Кубани, а также обусловлен благоприятным инвестиционным климатом города и потенциалом развития рынка недвижимости. Мы уверены, что в Краснодаре большая емкость рынка, и наш проект будет весьма востребован».
В Администрации Красногвардейского района состоялись общественные слушания по временным регламентам застройки четырех территорий северо-восточной части района, ранее относившихся к землям совхоза «Ручьи». Территория составляет свыше 1000 га и делится на две части восточным полукольцом КАД севернее пересечения магистрали с р. Охта.
Слушания проводил начальник отдела строительства, инвестиций и землепользования районной администрации Андрей Галахов. С докладом по временным регламентам застройки, разработка которых заказана Комитетом по градостроительству и архитектуре, выступила главный архитектор района Елена Смирнова.
Она пояснила, что территория, включающая сельские поселения Рыбацкое, Новая, Беляевка и Ручьи, в связи с большим размером была разделена на четыре части. При этом учитывалась также сложившаяся специализация территорий.
Территория ВРЗ 07/1889К, ограниченная Пискаревским пр., Муринским ручьем и Приозерским направлением железной дороги, используется для складских и производственных целей, а также для размещения инженерной инфраструктуры. Крупнейшим застройщиком является ЗАО «Транссфера Интернэшнл», в настоящее время реализующее II очередь логистического терминала севернее д. 144 по Пискаревскому пр. Как рассказал А.Галахов, компания построила за свой счет объездную дорогу и получила непосредственный доступ к КАД.
Территория ВРЗ 07/1890К, ограниченная правым берегом Охты, дорогой в Рыбацкое, Пискаревским пр. и Безымянным ручьем, находится вблизи городского крематория, где также выделен участок для мусороперерабатывающего комплекса. Здесь планируется преимущественно нежилая застройка.
Территория ВРЗ 07/1132К, ограниченной дорогой через деревню Новую, Муринским ручьем, восточной границей земель Приозерского направления железной дороги и городской чертой 1 в 5-м микрорайоне, рассекается надвое трассой КАД. Вдоль магистрали выделены два обширных участка под деловую застройку (зона Д) и два участка зеленых насаждений специального назначения (Р5). Вдоль железной дороги сформирован участок зоны объектов инженерной инфраструктуры (И). Северный угол предназначен для зоны зеленых насаждений общего пользования. Около четверти территории на юго-востоке к северу от устья Муринского ручья отведена под малоэтажную застройку. Сформированный здесь участок зоны 1ЖД значительно выходит за пределы существующего сельского поселения Новая.
Наконец, территория ВРЗ 07/1832К, ограниченная правым берегом Охты, Муринским ручьем, дорогой через дер. Новую и городской чертой 1 в 5-м микрорайоне, в соответствии с откорректированным Генпланом, предназначена преимущественно для застройки многоквартирными домами. Два участка в юго-восточной части вдоль берега Охты отведены для среднеэтажного строительства. А в северо-восточной части сформирована зона ЗЖД для многоэтажной застройки, высота которой, по словам Е.Смирновой, не лимитирована. По ее словам, администрация аэропорта «Ржевка» не вносила предложений по ограничению высотности.