Рядом с «Невской ратушей» появится бизнес-центр
Проект строительства бизнес-центра класса В+ на пересечении Кирочной и Новгородской улиц в центре Петербурга был рассмотрен на заседании Градостроительного совета.
Заказчиком выступило ООО «Мосспецстрой», проект разработан ООО «Слои Аркитектс». На участке, площадь которого составляет 4,3 тыс. кв. м, в настоящее время находится недостроенное здание, которое планируется демонтировать. Деловая функция является основной в зоне застройки. Максимальная высота здания составит 33 м, что сопоставимо с окружающей застройкой. Предусмотрено создание подземного паркинга 236 машиномест и богатое озеленение. Во дворе объекта планируется также наземная парковка.
Предложенный проект вызвал ряд замечаний, но в целом был одобрен участниками заседания. «Предложения, сделанные московскими хозяевами участка мы даже не стали выносить на Градсовет. Рассматриваемый вариант, конечно, нуждается в некоторой доработке, но в целом вполне может быть основой для архитектурного решения планируемого бизнес-центра», - отметил председатель Комитета по градостроительству и архитектуре – главный архитектор Санкт-Петербурга Владимир Григорьев.
Лаборатория контроля качества дорожных работ ГКУ «Ленавтодор» провела исследование дорожного полотна, которое без необходимых разрешений и проектной документации уложили подрядчики компании «Инвестторг» на Европейском проспекте в южном Кудрово.
Дорожные эксперты обнаружили отсутствие необходимых по СНИПам слоев дорожной одежды, недостача которых приводит к быстрому разрушению полотна.
Так, согласно протоколу обследования, отсутствует георешетка в основании дороги, в слоях дороги до 10 см. не хватает щебня, вместо него для выхода на необходимые отметки застройщик насыпал песка. Также есть отклонения по выравнивающему слою асфальта - его положено на 1,1 см меньше. Дорога построена не по нормативам и поэтому не может быть принята ГКУ «Ленавтодор».
Для того чтобы не ремонтировать дорогу уже в следующий сезон, подрядчикам АНО КРТ Ленинградской области придется перекладывать все полотно.
Согласно проекту, первый этап Европейского проспекта - от проезда в 7 квартале до пересечения с улицей Строителей —это две полосы движения, ширина проезжей части - 14 метров, ширина тротуара - 3 метра, ширина велосипедной дорожки - 2 метра, протяженность улицы - 404 метра. Второй этап - до улицы Ленинградской протяженностью 120 метров.