На Канонерском острове предусмотрено расширение мощностей Большого морского порта
В соответствии с откорректированным Генеральным планом Санкт-Петербурга, большая часть территорий Канонерского острова отнесена к функциональной зоне И, предусматривающей преимущественное развитие транспортно-логистических мощностей. Здесь, вдоль Морского канала, где были проведены дноуглубительные работы для подхода судов большего водоизмещения, будут развернуты новые терминалы компаний Большого Морского порта. Заинтересованность порта в создании дополнительных современных логистических мощностей также связана со строительством Западного скоростного диаметра и перспективным перемещением обслуживания круизных судов в новый Пассажирский порт.
Для жилой застройки на Канонерском острове Генпланом и проектом ПЗЗ отведен лишь небольшой участок в центре. Остальная жилая «хрущевская» застройка будет в перспективе демонтирована.
Как пояснили разработчики проекта Правил землепользования и застройки на слушаниях в администрации Кировского района, проект планировки и межевания территории Канонерского острова уже утвержден. Жителям было разъяснено, что при реконструкции застройки острова им будет предоставлена другая жилплощадь в том же районе.
Представители общественности напомнили о том, что Канонерский остров – одно из немногих мест в городе, где на некоторых участках сохранился естественный природный рельеф побережья. Проектировщики согласились рассмотреть предложения по созданию там рекреационной зоны. Также будет рассмотрено предложение руководства ООО «Западный терминал» о корректировке территориальной зоны на восточном побережье Большого Турухтанного острова (проект ПЗЗ предусматривает здесь зону производственно-делового, а не инженерного назначения).
В беседе с корреспондентом АСН-инфо заместитель председателя КГА Виктор Полищук отметил, что использование Канонерского острова для жилой застройки было одной из ошибок, заложенных в генеральных планах советского периода. Аналогичной ошибкой, по его мнению, было решение о развитии жилой застройки в районе станции Ручьи, где более ранний Генплан 1966 г. предусматривал развитие производственных зон.
В Выборгском районе прошли общественные слушания проекта планировки и межевания квартала, ограниченного ул. Курчатова, Политехнической и Шателена. Проект выполнен Институтом строительных проектов, заказчик – ЗАО «Стройинжиниринг», который намерен построить на углу ул. Шателена и Курчатова 6-этажный паркинг на 222 машиноместа, площадью 2430 кв. м.
Однако инвестор столкнулся с противодействием жителей района еще на слушаниях по ВРЗ, которые состоялись 17 марта 2008 г. Квартал площадью 30 га почти полностью застроен – на его территории находится 7 предприятий и НИИ телевидения, которому раньше принадлежала открытая стоянка на месте будущего паркинга.
Основной аргумент жителей был предсказуем – цена места в паркинге для владельцев большинства машин недоступна, а значит, они будут парковаться под окнами домов в соседних кварталах. Правда, начальник технического отдела ЗАО «Стройинжиниринг» Сергей Майструк заметил, что, поскольку земля находится у компании в аренде и принадлежит городу, то инвестор будет обязан передать городу 30 мест в будущем паркинге. «Эти места отдадут ветеранам и инвалидам, их интересы не пострадают, - убеждал он жителей. – Что касается остальных 30-ти – ведь там сейчас всего 60 мест – то приходите к нам, договаривайтесь, мы по закону обязаны выплатить вам компенсацию».
Тем не менее, жителям в проекте планировки понравилось лишь одно – выделение границ сквера, единственной зеленой зоны в квартале, находящейся в заброшенном состоянии. Инвестор пообещал, что УСПХ «Выборгское» должно будет взять это ЗНОП на баланс и привести его в порядок.