«Максидом» и «Светоч» получат участки для реализации своих проектов
В Смольном под председательством вице-губернатора Игоря Албина состоялось совещание по вопросу предоставления объектов недвижимости, находящихся в собственности Санкт-Петербурга, для строительства, реконструкции и проведения работ по приспособлению для современного использования.
Участники совещания, в частности, вернулись к рассмотрению ранее отложенного заявления ООО «Максидом» о предоставлении разрешения построить торговый центр на земельном участке площадью 38,7 тыс. кв. м на Уральской улице. На этот раз заявитель поддержан, поскольку выполнил данные ранее рекомендации и актуализировал показатели финансово-хозяйственной деятельности.
В ходе совещания рассмотрен вопрос предоставления ООО «Светоч» земельного участка на Детскосельском бульваре в городе Пушкине для строительства интерактивного музея сказок «Лукоморье» общей площадью 20 тыс. кв. м. Проект признан стратегическим инвестиционным проектом Санкт-Петербурга, ООО «Светоч» – стратегическим инвестором. Принято решение его поддержать.
Определен приоритетный проект строительства в Ленинградской области нового автомобильной дороги от федеральной автотрассы «Скандинавия» до международного пункта пропуска «Брусничное» на границе с Финляндией.
Проект является составной частью международного проекта «Развитие дорожного сообщения между Выборгом и пунктом пересечения границы «Брусничное / Нуйямаа», который реализуется Транспортным агентством Финляндии и АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» на средства гранта, предоставленного Партнёрством «Северного Измерения» по транспорту и логистике.
Разработчиком предпроектной документации по выбору новой трассы стало ОА «ПЕТЕРБУРГ – ДОРСЕРВИС». Приоритетным был выбран вариант трассы протяженностью 18,95 км. Проектируемая автомобильная дорога имеет 2 полосы и расчетную скорость движения до 120 км/ч.
В выполненной предпроектной работе также учтена возможность расширения дороги до 4-х полос после 2042 года в целях сохранения соответствия ее пропускной способности прогнозируемой интенсивности движения.
Стоимость строительства приоритетного варианта трассы составляет 9,6 млрд рублей в ценах первого квартала 2018 года.