СКК «Петербургский» реконструируют для проведения ЧМ по хоккею 2023 года
Временно исполняющий обязанности губернатора Петербурга Александр Беглов встретился в Смольном с председателем Совета директоров, президентом ООО «Хоккейный клуб СКА» Геннадием Тимченко.
На встрече обсуждался вопрос модернизации спортивно-концертного комплекса «Петербургский», где в 2023 году будет проходить Чемпионат мира по хоккею.
Александр Беглов подчеркнул, что проект реконструкции СКК «Петербургский» включает также благоустройство прилегающей территории, включая создание дополнительной социальной инфраструктуры, в том числе детских садов и школ. «Это грандиозное сооружение должно быть многофункциональным. Здесь будут происходить не только ледовые баталии, но и проводиться выставки и концерты», – пояснил он.
Глава города дал поручение вице-губернатору Игорю Албину создать совместную рабочую группу, которая должна заняться, в том числе, подготовкой технического задания. Геннадий Тимченко сообщил, что информация для технического задания уже практически готова. Участники встречи выразили общую уверенность в том, что Чемпионат мира по хоккею в Санкт-Петербурге в 2023 году пройдет в новом Ледовом дворце.
Определен приоритетный проект строительства в Ленинградской области нового автомобильной дороги от федеральной автотрассы «Скандинавия» до международного пункта пропуска «Брусничное» на границе с Финляндией.
Проект является составной частью международного проекта «Развитие дорожного сообщения между Выборгом и пунктом пересечения границы «Брусничное / Нуйямаа», который реализуется Транспортным агентством Финляндии и АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» на средства гранта, предоставленного Партнёрством «Северного Измерения» по транспорту и логистике.
Разработчиком предпроектной документации по выбору новой трассы стало ОА «ПЕТЕРБУРГ – ДОРСЕРВИС». Приоритетным был выбран вариант трассы протяженностью 18,95 км. Проектируемая автомобильная дорога имеет 2 полосы и расчетную скорость движения до 120 км/ч.
В выполненной предпроектной работе также учтена возможность расширения дороги до 4-х полос после 2042 года в целях сохранения соответствия ее пропускной способности прогнозируемой интенсивности движения.
Стоимость строительства приоритетного варианта трассы составляет 9,6 млрд рублей в ценах первого квартала 2018 года.