В Петербурге завершается сезон фонтанов


30.10.2018 16:21

30 октября ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» завершает работы по консервации фонтанов и фонтанных комплексов на зимний период.


Последние фонтаны по графику консервации отключат в сквере у Казанского собора и у Воронихинской решетки, а также в саду у дворца великого князя Алексея Александровича на ул. Писарева и в Ново-Манежном сквере на Манежной площади. Остальные гидротехнические сооружения города, которые находятся в ведомстве ГУП, уже готовы к зиме.

В зимний период все оборудование фонтанов и фонтанных комплексов пройдет проверку на работоспособность. При необходимости специалисты заменят детали и узлы, чтобы полностью подготовить все сооружения к открытию нового сезона в апреле следующего года.

Всего в 2018 году в Санкт-Петербурге работали 55 фонтанов и 2 фонтанных комплекса, из них два фонтана – «Лебединое озеро» на Каменноостровском проспекте и фонтанный комплекс на Московской площади в настоящее время находятся на капитальном ремонте.

АВТОР: Георгий Батаев
ИСТОЧНИК ФОТО: Pxhere.com



26.10.2018 12:15

Определен приоритетный проект строительства в Ленинградской области нового автомобильной дороги от федеральной автотрассы «Скандинавия» до международного пункта пропуска «Брусничное» на границе с Финляндией.


Проект является составной частью международного проекта «Развитие дорожного сообщения между Выборгом и пунктом пересечения границы «Брусничное / Нуйямаа», который реализуется Транспортным агентством Финляндии и АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» на средства гранта, предоставленного Партнёрством «Северного Измерения» по транспорту и логистике.

Разработчиком предпроектной документации по выбору новой трассы стало ОА «ПЕТЕРБУРГ – ДОРСЕРВИС». Приоритетным был выбран вариант трассы протяженностью 18,95 км. Проектируемая автомобильная дорога имеет 2 полосы и расчетную скорость движения до 120 км/ч.

В выполненной предпроектной работе также учтена возможность расширения дороги до 4-х полос после 2042 года в целях сохранения соответствия ее пропускной способности прогнозируемой интенсивности движения.

Стоимость строительства приоритетного варианта трассы составляет 9,6 млрд рублей в ценах первого квартала 2018 года.

АВТОР: Георгий Батаев
ИСТОЧНИК ФОТО: Youtube.com