Жители Кировского района не смогли узнать о предложениях по корректировке высотного регламента
На общественных слушаниях по проекту Правил землепользования и застройки Санкт-Петербурга, состоявшихся сегодня в администрации Кировского района, не были представлены предложения по корректировке высотного регламента, разработанные 1-й мастерской НИПЦ Генплана. Как сообщало АСН-инфо, на ранее проходивших слушаниях экспонировались карты, на которых проектировщики нанесли предложенные ими предельные параметры высотности для тех территорий, где постановление городского правительства №1731 не устанавливало предельных параметров. Другие предложения мастерской состояли в отмене параметра предельной высоты квартальных доминант в зонах регулирования высотного регламента, а также в отмене кластерной зоны 8.
Как рассказал корреспонденту АСН-инфо руководитель мастерской Борис Николащенко, решение отказаться от экспонирования проектных предложений мастерской связано с накоплением претензий к разработчикам. Кроме того, в ходе заседания экспертной группы 22 августа юристы КГА напомнили проектировщикам о том, что в соответствии с Градостроительным кодексом утверждение проектов, выходящих за рамки высотного регламента, утверждается не Градсоветом (такая структура в кодексе не упоминается), а Комиссией по землепользованию и застройке.
Отказ от экспонирования предложений 1-й мастерской не означает прекращения дискуссии по корректировке высотного регламента, пояснил начальник управления мониторинга и реализации Генплана КГА Александр Мюльберг. По его словам, полная схема картографических предложений мастерской будет представлена по окончании слушаний в районах для публичного ознакомления.
В соответствии с картографической частью постановления №1731 по Кировскому району, на его территории сформированы три участка зоны 8, предназначенные для строений выше 100 м. Они расположены в существенном удалении от исторического центра города: на пересечении Ленинского пр. и пр. Народного ополчения, у выхода трассы Ленинского и Дачного пр. на пр.Стачек, а также в треугольном квартале, образованном Ленинским пр., пр. Стачек и пр. Маршала Жукова. Возведение зданий высотой до 63-69 м предусмотрено на территории бывшего НПО «Красный треугольник», а также на ул. Маршала Говорова и Швецова.
Предельные параметры высотности не установлены на 80% территории района - в частности, в деловой зоне западнее Баррикадной ул. и южнее Екатерингофского парка, в промышленно-деловой зоне южнее Химического пер., практически на всей территории застройки Юго-Запада, относящейся к Кировскому району, и на землях юго-западнее Ленинского пр. (Дачное и Ульянка). В то же время в кварталах по обе стороны пр. Стачек предусмотрено сохранение высоты на уровне существующей застройки. В Автово аналогичные ограничения распространяются не только на «сталинские» кварталы, но и на территорию между ул. Автовской, Примакова и Червонного Казачества.
Министерство транспорта РФ в ближайшее время начнет работу над проектом строительства нового глубоководного морского порта в Мурманской области, сообщил вице-премьер Сергей Иванов на заседании президиума правительства РФ. Он проинформировал, что провел специальное совещание по развитию Мурманского торгового порта, передает РИА Новости.
«Это движение в правильном направлении», - одобрил премьер-министр Владимир Путин, добавив, что развитие транспортной инфраструктуры является одним из приоритетов для России. Правительство РФ выделило на подготовку проекта комплексного развития Мурманского транспортного узла (МТУ) 100 млн. рублей на 2008 г. в рамках федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России».
Генеральная схема развития МТУ предусматривает модернизацию терминалов Мурманского морского торгового порта и строительство новых портовых терминалов (крупнейшего угольного, нефтеналивного и контейнерного). Планируется также строительство новой железнодорожной линии длиной 26 км и обновление транспортной инфраструктуры. Проект создания МТУ предусматривает финансирование из всех источников в объеме 300 млрд. рублей.