Корреспондент АСН-инфо стал единственным участником слушаний по ВРЗ в Калининском районе
Калининский район поставил очередной печальный рекорд по неучастию горожан в общественных слушаниях по градостроительным вопросам. Сегодня на слушаниях по временным регламентам застройки двух кварталов района «население» представлял только корреспондент АСН-инфо (не являющийся жителем района). В администрации рассматривались ВРЗ 08/2396 квартала, ограниченного Гражданским пр., ул. Софьи Ковалевской, пр. Науки и Северным пр. и ВРЗ 08/2395 квартала, ограниченного ул. Академика Байкова, Светлановским и Тихорецким пр. и ул. Веденеева.
Заказчиком документации, разработанной ГУ «Центр обеспечения градостроительной деятельности», стала ПК «Лакомка», которая намерена расширить свои торговые площадки в этих кварталах, снеся собственные одноэтажные торговые павильоны, чтобы возвести на их месте два 2-этажных торговых центра. На территории первого квартала будет построен новый ТЦ площадью 1000 кв. м, а во втором – площадью 500 кв. м. Первые этажи новых ТЦ займут продуктовые магазины, вторые – предприятия по оказанию услуг населению.
По словам представителя инвестора Зейнала Зейналова, новые ТЦ должны восполнить нехватку торговых площадей в кварталах. На вопрос АСН-инфо о парковочных мест у новых магазинов инвесторы ответили, что у 1-го ТЦ их будет 100, а у второго 50, и заверили, что проблем с парковкой в этих кварталах нет, поскольку поблизости имеется две большие охраняемые стоянки, а напротив института им. Вредена на ул. Академика Байкова вскоре появится еще одна. На этом слушания, занявшие в сумме 15 минут, были признаны состоявшимися, и тем самым интересы населения формально были учтены.
Совместная комиссия в составе Минтранса РФ, Росавтодора, Спецстроя России и дорожного управления Южной Осетии поручили ОАО «ГИПРОДОРНИИ» в кратчайшие сроки завершить комплекс проектно-изыскательских работ по восстановлению и реконструкции дорог и искусственных сооружений Южной Осетии, сообщает пресс-служба компании.
Работы будут вестись в двух направлениях. Первое – это проектирование дорог для восстановления и реконструкции разрушенной городской дорожной сети Цхинвали. Второе – проектно-изыскательские работы по восстановлению и реконструкции дорог, соединяющих регионы Южной Осетии с ее столицей. По оценкам российских специалистов на восстановление дорожной сети Южной Осетии потребуется более 7,5 млрд. рублей.
По словам генерального директора ОАО «ГИПРОДОРНИИ» Бориса Гукайло, планируется, что на I этапе будет запроектировано направление дороги Гуфта — Зар — Цхинвал протяженностью 34 км и участок дороги по направлению Джава – Дменис – Ленингор (90 км). Основной объем проектно-изыскательских работ запланирован на 2008 г. с переходом части на 2009 г.
Непосредственно проектные работы по восстановлению дорожной сети Южной Осетии будет осуществлять ЗАО «ВладкавГИПРОДОРНИИ» - дочернее предприятие ОАО «ГИПРОДОРНИИ», чьи производственные мощности, в случае необходимости, будут усилены специалистами других филиалов компании.