«Метрострой»: Срок сдачи станций Фрунзенского радиуса зависит от финансирования
ОАО «Метрострой» распространило официальный комментарий в связи с сообщениями о возможном переносе сроков сдачи новых станций Фрунзенского радиуса метро на 2019 год.
«Участок Фрунзенского радиуса уже более года находится практически в одной и той же готовности. В свое время, понимая, что степень выполненных работ достаточно высокая, мы предлагали даже ввести в строй три станции этой линии на год раньше – в конце 2017 года. Но все уперлось в деньги», - говорится в сообщении «Метростроя».
В компании отмечают, что «заказчик вправе требовать своевременного выполнения работ только при условии предоставления возможности работать. Сейчас же получается, что многие участки вынуждены простаивать в виду отсутствия материалов и оборудования».
В ОАО напоминают, что стоимость контракта изначально была сокращена государственным заказчиком на 30%. «Недофинансирование привело к тому, что примерно полтора года назад деньги кончились и работы практически встали. Мы неоднократно поднимали вопрос о необходимости увеличения цены контракта, однако решение об этом было принято только в августе этого года. И до сих пор эти средства на счет «Метростроя» так и не поступили».
«Что касается аванса, выданного ранее, то срок его погашения – декабрь 2018 года. Аванс перераспределен по субподрядным организациям и поставщикам и будет погашен по выполнению всех работ по нему в полном объеме. Это не только, например, поставка оборудования, но и его монтаж. По ряду позиций поставка еще ожидается и как только оборудование поступит на площадку, метростроители приступят к его монтажу, после чего уже смогут сдать эти работы заказчику (тут важно отметить, что сдача также будет зависеть от того, поступила ли в Метрострой от заказчика проектно-сметная документация, без которой сдача невозможна). Также сохраняется проблема сроков поставки недостающих материалов и оборудования, приобретение которых запланировано из еще только ожидаемых средств. Все поставщики законтрактованы и ждут поступления оплаты», - говорится в комментарии «Метростроя».
Бизнес должен заниматься бизнесом, а развитие городской среды - это все-таки задача государства. Так на практической конференции строителей «Синергия развития Петербурга и Ленинградской области» отреагировал генеральный директор компании «MASTER Девелопмент» Вячеслав Семененко на призывы чиновников строить не только жильё, но и инфраструктуру.
Заместитель директора по перспективному развитию Управления строительными проектами Василий Федотов отметил, что для того чтобы полностью закрыть потребность Санкт-Петербурга в детских садах и школах нужно строить 6500 мест в первых и 13500 мест во вторых в год. «На это требуется порядка 34 млрд рублей в год, город никогда не выделял такие средства», - сообщил чиновник. Однако он отметил, что девелоперы самостоятельно строят соцобъекты на своих землях. «Самостоятельно город не справится, поэтому призываем застройщиков гармонично развивать свои проекты», - заявил Василий Федотов.
Директор МАУ «МУК» из администрации Мурманского сельского поселения Александр Саваровский отметил, что жилые проекты не должны заканчиваться территорией земельного участка, где реализуется ЖК. «Вы должны думать и о территории общего пользования, ведь жители ваших проектов будут там жить», - обратился он к игрокам рынка недвижимости.
«Призывать, конечно можно, но бизнес все же должен заниматься бизнесом, строители должны строить, а планирование городской территории - все же задача государства», - заявил Вячеслав Семененко.