Совместное применение материалов ПЕНОПЛЭКС и PLASTFOIL дает синергетический эффект
Для возведения конструкций, в состав которых входит и тепло- и гидроизоляция, всё чаще делается выбор в пользу совместного использования ПЕНОПЛЭКС® и PLASTFOIL®.
Широкое применение комплекс материалов получил в кровельных конструкциях. Достаточно назвать несколько объектов последних месяцев. Эти материалы применены на кровле современных жилых комплексов «Радужный» в Иркутске и «Привилегия» в Челябинске, SPA-отеля «Синдика» в Нальчике, ТРК на Дунайском пр. и ледового дворца в Санкт-Петербурге, магазина в Пятигорске, корпуса крахмального завода в Краснодарском крае, овощехранилища в Ингушетии и многих других зданий и сооружений.
Совместное применение ПЕНОПЛЭКС® и PLASTFOIL® на кровлях во многом обусловлено усилиями производителя обоих продуктов — ООО «ПЕНОПЛЭКС СПб» — по разработке соответствующих технических решений. На сегодняшний день в активе компании более 150 BIM-моделей конструктивных узлов различных кровельных конструкций: традиционных, балластных, инверсионных (в том числе эксплуатируемых).
Наряду с кровлей имеются и иные сферы совместной работы ПЕНОПЛЭКС® и PLASTFOIL®. В частности, весьма перспективно использование этих материалов для тепло- и гидроизоляции фундаментов. ООО «ПЕНОПЛЭКС СПб» разработаны эффективные решения по применению высокопрочных ПЕНОПЛЭКС®Гео и PLASTFOIL®Geo для тепло- и гидроизоляции подземных паркингов.
Вполне целесообразно применение обоих материалов для защиты различных конструкций на одном объекте, как, например, на строительстве отеля Marriott Courtyard в Ростове-на-Дону, где ПВХ мембрана PLASTFOIL® использована в качестве гидроизоляции подземного паркинга, а ПЕНОПЛЭКС® — для утепления цокольной и подземной части здания.
Совместное применение высококачественных материалов ПЕНОПЛЭКС® и PLASTFOIL® на одном объекте дает синергетический эффект, который выражается в существенном повышении энергоэффективности, надежности и долговечности возведенной конструкции.
Определен приоритетный проект строительства в Ленинградской области нового автомобильной дороги от федеральной автотрассы «Скандинавия» до международного пункта пропуска «Брусничное» на границе с Финляндией.
Проект является составной частью международного проекта «Развитие дорожного сообщения между Выборгом и пунктом пересечения границы «Брусничное / Нуйямаа», который реализуется Транспортным агентством Финляндии и АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» на средства гранта, предоставленного Партнёрством «Северного Измерения» по транспорту и логистике.
Разработчиком предпроектной документации по выбору новой трассы стало ОА «ПЕТЕРБУРГ – ДОРСЕРВИС». Приоритетным был выбран вариант трассы протяженностью 18,95 км. Проектируемая автомобильная дорога имеет 2 полосы и расчетную скорость движения до 120 км/ч.
В выполненной предпроектной работе также учтена возможность расширения дороги до 4-х полос после 2042 года в целях сохранения соответствия ее пропускной способности прогнозируемой интенсивности движения.
Стоимость строительства приоритетного варианта трассы составляет 9,6 млрд рублей в ценах первого квартала 2018 года.