Анзор Берсиров: Думать об инфраструктуре нужно еще до начала проекта
Девелоперам нужно заранее думать о развитии локации, где запланированы жилищные проекты. Такое мнение озвучил руководитель проектов комплексного освоения территорий компании «Строительный трест» Анзор Берсиров на практической конференции строителей «Синергия развития Петербурга и Ленинградской области».
«Ответственность за успешность проектов, в первую очередь, лежит на плечах девелоперов, поэтому надо заранее думать о том, что территория должна быть насыщена разнообразной инфраструктурой», - считает эксперт.
Анзор Берсиров призывает коллег на самых ранних стадиях реализации проекта привлекать стратегических инвесторов, которые так же могут принимать участие в освоении локаций: «Мы очень долго вели переговоры с руководством ИКЕИ, чтобы привести ее в наш проект в поселке Новоселье. Было трудно, но появление в будущем ИКЕИ означает возникновение не только магазинов, но и развлекательной инфраструктуры, а также рабочих мест».
Кроме того, «Строительный трест» занимается развитием социальной инфраструктуры и рекреационных зон. Например, в ЖК NEWПИТЕР параллельно со строительством жилья строится пешеходный бульвар Белых ночей, протяженность которого на финальном этапе составит более двух километров.
Эксперт отметил, что с начала года продажи в областных проектах «Строительного треста» выросли более, чем на 60%, и это на фоне того, что в 47-ом регионе ощущается отток спроса в петербургские проекты.
Определен приоритетный проект строительства в Ленинградской области нового автомобильной дороги от федеральной автотрассы «Скандинавия» до международного пункта пропуска «Брусничное» на границе с Финляндией.
Проект является составной частью международного проекта «Развитие дорожного сообщения между Выборгом и пунктом пересечения границы «Брусничное / Нуйямаа», который реализуется Транспортным агентством Финляндии и АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» на средства гранта, предоставленного Партнёрством «Северного Измерения» по транспорту и логистике.
Разработчиком предпроектной документации по выбору новой трассы стало ОА «ПЕТЕРБУРГ – ДОРСЕРВИС». Приоритетным был выбран вариант трассы протяженностью 18,95 км. Проектируемая автомобильная дорога имеет 2 полосы и расчетную скорость движения до 120 км/ч.
В выполненной предпроектной работе также учтена возможность расширения дороги до 4-х полос после 2042 года в целях сохранения соответствия ее пропускной способности прогнозируемой интенсивности движения.
Стоимость строительства приоритетного варианта трассы составляет 9,6 млрд рублей в ценах первого квартала 2018 года.