Олег Островский: Фонд соцобязательств застройщиков не решил проблем города
Строительство социальной инфраструктуры увеличивает стоимость жилищного проекта на 5-7%, однако возрастает и покупательский интерес. Такое мнение озвучил заместитель председателя Комиссии по недвижимости Общества потребителей Санкт-Петербурга и Ленинградской области Олег Островский на практической конференции строителей «Синергия развития Петербурга и Ленинградской области».
Эксперт отметил, что у низких темпов строительства социальной инфраструктуры есть объективные причины. «Несколько лет назад создавался Фонд социальных обязательств, куда застройщики передавали средства, однако были ли построены объекты, не ясно», - отметил Олег Островский. На это заместитель директора по перспективному развитию Управления строительными проектам Василий Федотов заверил, что все построено: «Было собрано чуть больше миллиарда рублей, при этом город ежегодно строит социальную инфраструктуру в среднем на 5 млрд рублей. Так что деньги точно не пропали», - заверил чиновник.
Помимо этого, Олег Островский добавил, что при комплексном освоении территории девелоперам удобнее строить социнфраструктуру самостоятельно, а не передавать на это деньги городу: «Если же застройщик возводит один дом, то он скорее согласится отдать определенную сумму, чем самостоятельно заниматься строительством школы или детского сада. Нужен выбор». В этом Василий Федотов его поддержал.
Олег Островский добавил, что негативно на скорость строительства социнфраструктуры влияет и то, что застройщики не имеют право тратить на это деньги дольщиков: «Приходится либо ждать прибыли, либо брать кредит, поэтому много лет жильё у нас сдаётся гораздо раньше детских садов и школ». Кроме того, продолжил эксперт, процесс передачи готовых соцобъектов на баланс города может занимать до полутора лет.
Объявлен аукцион на дополнительное упорядочение регулирования дорожного движения в Петербурге.
Начальная цена аукциона, по данным сайта госзакупок, составляет 15,8 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения». Прием заявок завершился 3 октября, итоги торгов подведут 8 октября 2018 года. Договор с победителем заключат до 1 декабря 2018 года.
Обязательства контракта включают установку новых дорожных знаков, в том числе на нерегулируемых пешеходных переходах, технических средств организации дорожного движения, демонтаж и перестановку этих средств, нанесение разметки, устройство шумовых полос.
Наиболее большой объем работ, почти 90 пунктов – это установка новых технических средств организации дорожного движения. К ним относится ряд дорожных знаков, разметка, светофоры, направляющие устройства, дорожные контроллеры, детекторы транспорта, средства обработки и передачи информации, оборудование управляющих пунктов АСУДД, средства диспетчерской связи. В перечне адресов дорожной разметки и устройства шумовых полос – 41 пункт, установка дорожных знаков при организации нерегулируемых пешеходных переходов запланирована по 16 адресам. Работы будут проводиться во всех районах Петербурга.