Названы сроки завершения объектов ГК «Город»
Заместитель председателя Комитета по строительству Евгений Барановский и заместитель председателя Общественной палаты Санкт-Петербурга Александр Вахмистров приняли участие в круглом столе по вопросам защиты прав участников долевого строительства многоквартирных домов Санкт-Петербурга.
В рамках мероприятия в городской Общественной плате при участии дольщиков обсудили проблемные вопросы завершения строительства жилых комплексов «Ленинский парк», «Прибалтийский» и «Морская звезда».
В своем докладе Евгений Барановский озвучил информацию о ходе строительства по каждому объекту. Ввод в эксплуатацию последней очереди ЖК «Ленинский парк», а именно, участка 5 с корпусами А и Б совместно с паркингом и участка 7 с корпусами Б и В запланировано до конца 2018 года.
На участке 9 корпус А ЖК «Прибалтийский» ведется итоговая проверка Госстройнадзора. Заключение о соответствии застройщик планирует получить до 31 октября 2018 года с дальнейшим вводом в эксплуатацию в установленные законом сроки. Ввод остальных корпусов участка 9 (корпуса Б, В, Г) с паркингом и участка 8 корпуса А с паркингом запланирован в I квартале 2019 года.
Работы по завершению ЖК «Морская звезда» ведет строительная компания «Эталон ЛенСпецСМУ». Планируемый срок завершения работ – II квартал 2019 года.
Дополнительные инженерно-геологические изыскания для реконструкции вестибюля станции метро «Фрунзенская» обойдутся в 6,9 млн рублей.
Это стартовая цена аукциона, о котором пишет сайт госзакупок. Прием заявок завершился 11 октября, торги состоятся 15 октября 2018 года. Заказчик – ГУП «Петербургский метрополитен». Контракт заключается на период с ноября по декабрь 2018 года.
Как следует из техзадания, изыскания необходимы для определения прочностных и деформационных параметров грунтов в полевых и лабораторных условиях для разработки проекта на реконструкцию вестибюля станции «Фрунзенская» с полной заменой эскалаторов и созданием единого диспетчерского центра метрополитена. Реконструкция предполагает размещение 4-х эскалаторов и строительство диспетчерского центра, как единого архитектурного решения. Высота 6-этажного здания - 27 м, фундамент вестибюля – плита на сваях, отметка заложения 4,3 м, нагрузка на куст свай диаметром 1,2 м – 7000 кН, шаг кустов 9-10 м. Предусматриваются методы строительства, исключающие негативное воздействие на окружающую среду: возведение сооружений на свайных основаниях.
Изыскания для последующего расчета в программном комплексе Плаксис предполагают геодезические работы, бурение скважин, полевые испытания свойств грунтов методом вертикальной нагрузки на штамп и прессиометром в скважинах, лабораторные и камеральные исследования грунтов. Итоговый отчет по результатам исследований должен быть согласован с разработчиком проекта реконструкцию вестибюля станции «Фрунзенская» ОАО «НИПИИ «Ленметрогипротранс».