Москва. Жилищные проблемы армии
По данным Министерства обороны РФ, в российской армии в жилье нуждаются 160 тыс. военнослужащих, из них 80 тыс. необходимо обеспечить постоянным жильем.Наиболее проблемными в плане обеспечения жильем военнослужащих являются Москва и Московская область. В Москве на учете нуждающихся в жилплощади состоят около 20 тысяч офицеров и прапорщиков, в Московской области - более 18,5 тысяч.
Cогласно информации, полученной из источника в Минобороне, полностью решить жилищную проблему министерство планирует - при условии стабильного и полного финансирования - в течение ближайших пяти лет, а именно к 2010 году.
"Уже в этом году планируется получить из всех источников (собственное строительство, покупка квартир, Государственные жилищные сертификаты, инвестиционная деятельность) 27,1 тысяч квартир", - подчеркнул собеседник агентства РИА «Новости».
Он отметил, что одновременно с обеспечением военнослужащих постоянным жильем идет формирование служебного жилого фонда. "Перед нами стоит весьма непростая задача: завершить формирование служебного фонда к 2015 году.
В целом по Вооруженным Силам, при общей потребности в служебном жилом фонде в 480 тысяч квартир, на 1 июля 2005 года их имелось около 182 тысяч. К концу года должны выйти на цифру в 200 тысяч квартир", - сказал представитель Минобороны.
Собеседник отметил, что уже существуют гарнизоны, где проблем с жильем нет, служебный жилой фонд полностью сформирован. "К примеру, военные городки Молькино в Краснодарском крае, Троицкое в Ингушетии. До конца этого года полностью будет сформирован жилой фонд под комплект штатной численности 42-й мотострелковой бригады, постоянно дислоцированной на территории Чечни", - сказал собеседник агентства.
По материалам РИА «Новости»
Cогласно информации, полученной из источника в Минобороне, полностью решить жилищную проблему министерство планирует - при условии стабильного и полного финансирования - в течение ближайших пяти лет, а именно к 2010 году.
"Уже в этом году планируется получить из всех источников (собственное строительство, покупка квартир, Государственные жилищные сертификаты, инвестиционная деятельность) 27,1 тысяч квартир", - подчеркнул собеседник агентства РИА «Новости».
Он отметил, что одновременно с обеспечением военнослужащих постоянным жильем идет формирование служебного жилого фонда. "Перед нами стоит весьма непростая задача: завершить формирование служебного фонда к 2015 году.
В целом по Вооруженным Силам, при общей потребности в служебном жилом фонде в 480 тысяч квартир, на 1 июля 2005 года их имелось около 182 тысяч. К концу года должны выйти на цифру в 200 тысяч квартир", - сказал представитель Минобороны.
Собеседник отметил, что уже существуют гарнизоны, где проблем с жильем нет, служебный жилой фонд полностью сформирован. "К примеру, военные городки Молькино в Краснодарском крае, Троицкое в Ингушетии. До конца этого года полностью будет сформирован жилой фонд под комплект штатной численности 42-й мотострелковой бригады, постоянно дислоцированной на территории Чечни", - сказал собеседник агентства.
По материалам РИА «Новости»
Подписывайтесь на нас:
Во Фрунзенском районе Петербурга построят многоэтажный паркинг с сервисным центром.
ООО «Монблан» получило участок площадью чуть более 9 тыс. кв. метров юго-западнее дома 57, лит. А по Малой Балканской улице в западной части квартала 50 района Южнее реки Волковки. Сейчас здесь размещена временная открытая охраняемая автостоянка ООО «Автомобильные стоянки ВОА».
По предпроектным предложениям, выполненным ООО «УПС» планируется построить паркинг со встроенными помещениями технического обслуживания. Площадь застройки составит около 2,8 тыс. кв. метров. Паркинг рассчитан на 784 автомобиля. На первом уровне расположится открытая стоянка на 76 мест, помещения мойки и станции технического обслуживания автомобилей с малярно-кузовным участком, а также служебные помещения. Со второго по четвертый уровень в здании разместится закрытый, не отапливаемый паркинг на 708 мест. Станция технического обслуживания рассчитана на 24 поста (мойка на 9 постов, 7 постов компьютерной диагностики, 8 постов технического осмотра и ремонта, кузовной участок, участок шлифовки и окраски. Въезд в паркинг будет осуществляться с Малой Балканской улицы, въезд на станцию техобслуживания – с Бухарестской улицы.
На территории паркинга предусмотрено озеленение и благоустройство, а также размещение гостевых автостоянок. Согласно заключению Центра госсанэпиднадзора в Санкт-Петербурге на участке наблюдается превышение предельно допустимых концентраций бензапирен в шесть раз, нефтепродуктов – в 1,8 раза. «Почва не соответствует санитарно-эпидемиологическим нормам и правилам», поэтому требуется применение чистых грунтов при благоустройстве территории.
Администрация Фрунзенского района обязала инвестора разработать проект наружного освещения территории паркинга и художественной подсветки фасада здания, а также благоустроить территорию, прилегающую к Малой Балканской улице с разбивкой газонов и «последующим содержанием их в надлежащем состоянии».
На общественном обсуждении проекта, которое проходило в мае 2005 года, инвестор сообщил, что стоимость одного «машиноместа» в паркинге будет ориентировочно стоить $2,5-$3 тыс. «плюс эксплуатационные расходы».
Компания перечислит в бюджет города $560 тыс. за строительство станции техобслуживания автомобилей и еще $790 тыс., если паркинг не будет построен за 35 месяцев после выхода постановления городского правительства. По информации ООО «Центр экспертизы и оценки собственности» затраты инвестора на строительство могут составить более $5,5 млн.
По материалам «Строительного Еженедельника»
По предпроектным предложениям, выполненным ООО «УПС» планируется построить паркинг со встроенными помещениями технического обслуживания. Площадь застройки составит около 2,8 тыс. кв. метров. Паркинг рассчитан на 784 автомобиля. На первом уровне расположится открытая стоянка на 76 мест, помещения мойки и станции технического обслуживания автомобилей с малярно-кузовным участком, а также служебные помещения. Со второго по четвертый уровень в здании разместится закрытый, не отапливаемый паркинг на 708 мест. Станция технического обслуживания рассчитана на 24 поста (мойка на 9 постов, 7 постов компьютерной диагностики, 8 постов технического осмотра и ремонта, кузовной участок, участок шлифовки и окраски. Въезд в паркинг будет осуществляться с Малой Балканской улицы, въезд на станцию техобслуживания – с Бухарестской улицы.
На территории паркинга предусмотрено озеленение и благоустройство, а также размещение гостевых автостоянок. Согласно заключению Центра госсанэпиднадзора в Санкт-Петербурге на участке наблюдается превышение предельно допустимых концентраций бензапирен в шесть раз, нефтепродуктов – в 1,8 раза. «Почва не соответствует санитарно-эпидемиологическим нормам и правилам», поэтому требуется применение чистых грунтов при благоустройстве территории.
Администрация Фрунзенского района обязала инвестора разработать проект наружного освещения территории паркинга и художественной подсветки фасада здания, а также благоустроить территорию, прилегающую к Малой Балканской улице с разбивкой газонов и «последующим содержанием их в надлежащем состоянии».
На общественном обсуждении проекта, которое проходило в мае 2005 года, инвестор сообщил, что стоимость одного «машиноместа» в паркинге будет ориентировочно стоить $2,5-$3 тыс. «плюс эксплуатационные расходы».
Компания перечислит в бюджет города $560 тыс. за строительство станции техобслуживания автомобилей и еще $790 тыс., если паркинг не будет построен за 35 месяцев после выхода постановления городского правительства. По информации ООО «Центр экспертизы и оценки собственности» затраты инвестора на строительство могут составить более $5,5 млн.
По материалам «Строительного Еженедельника»
Подписывайтесь на нас: