Апарт-комплекс VALO достиг расчетной высоты
Первый этап апарт-комплекса VALO, который строится у станции метро «Бухарестская» в Санкт-Петербурге, подведен под кровлю.
Генеральный подрядчик проекта, компания «Лемминкяйнен Строй» (входит в состав финского концерна YIT), выполняет все работы строго по графику.
Первый этап комплекса, общей площадью 37 тыс. кв. метров, подведен под кровлю: завершены монолитные работы и устройство наружных стен, выполнен нижний слой кровельного пирога. Первый этап рассчитан на 750 апартаментов. Кроме того, он включает коммерческие помещения на первом и втором этаже, просторное входное лобби с помещениями управляющей компании и подземный паркинг. Строительство было начато в апреле 2017 года. Ввод в эксплуатацию ожидается во II квартале 2019 года.
Второй этап общей площадью 37,5 тыс. кв. метров, состоящий из двух секций на 795 юнитов, коммерческих помещений и подземного паркинга, также в активной стадии производства работ. Работы идут согласно графику. Уже завершен фундамент, монолитные конструкции подвала и автостоянки. Завершить все работы и сдать очередь в эксплуатацию планируется во II квартале 2020 года.
Лаборатория контроля качества дорожных работ ГКУ «Ленавтодор» провела исследование дорожного полотна, которое без необходимых разрешений и проектной документации уложили подрядчики компании «Инвестторг» на Европейском проспекте в южном Кудрово.
Дорожные эксперты обнаружили отсутствие необходимых по СНИПам слоев дорожной одежды, недостача которых приводит к быстрому разрушению полотна.
Так, согласно протоколу обследования, отсутствует георешетка в основании дороги, в слоях дороги до 10 см. не хватает щебня, вместо него для выхода на необходимые отметки застройщик насыпал песка. Также есть отклонения по выравнивающему слою асфальта - его положено на 1,1 см меньше. Дорога построена не по нормативам и поэтому не может быть принята ГКУ «Ленавтодор».
Для того чтобы не ремонтировать дорогу уже в следующий сезон, подрядчикам АНО КРТ Ленинградской области придется перекладывать все полотно.
Согласно проекту, первый этап Европейского проспекта - от проезда в 7 квартале до пересечения с улицей Строителей —это две полосы движения, ширина проезжей части - 14 метров, ширина тротуара - 3 метра, ширина велосипедной дорожки - 2 метра, протяженность улицы - 404 метра. Второй этап - до улицы Ленинградской протяженностью 120 метров.