До конца 2008 г. в Москве изменятся правила социальной ипотеки
Схема субсидий по социальной ипотеке будет введена в Москве до конца 2008 г, сообщил первый заместитель Департамента жилищной политики и жилого фонда правительства Москвы Николай Федосеев, передает ИА Интерфакс.
На сегодняшний день молодым семьям, участникам программы социальной ипотеки, недоступно списание части долга при рождении ребенка. «Однако до конца 2008 г. мы внедрим схему субсидий, которые будут фактически равны стоимости 10-18 кв. м. Они будут выдаваться для погашения части долга перед банком семьям очередников, которые участвуют в социальной ипотеке и родили ребенка», - рассказал Н.Федосеев.
Кредит на покупку квартиры в рамках соципотеки выдает Московское ипотечное агентство (МИА). Заем выдается на срок до 30 лет под 10,5% годовых в рублях с равными ежемесячными платежами. «Правда, сейчас МИА будет вынуждено поднять ставку до 11,7%. Это связано с кризисом, в том числе кризисом заимствований – банк не может привлекать дешевые кредиты на финансовом рынке, и стоимость ресурсов резко увеличилась», - пояснил Н.Федосеев.
За предыдущие 7 лет число зарегистрированных в городе автомашин выросло в 2,3 раза, а при существующей динамике роста их количество в ближайшие 7-8 лет увеличится еще в 1,5 раз. Учитывая это, в 2008 г. на развитие транспортной инфраструктуры направлено почти вдвое больше средств, чем в 2007 г., сообщил в интервью «Известиям» первый заместитель мэра Москвы, руководитель Комплекса архитектуры, строительства, развития и реконструкции Владимир Ресин.
Он напомнил, что за последние 20 лет введено в эксплуатацию свыше 6 млн кв. метров дорог. Построены новые автобусные парки, введены в строй обновленные Казанский и Павелецкий вокзалы. Полностью реконструирована Московская кольцевая автомобильная дорога, построено Третье кольцо, завершена прокладка Звенигородского проспекта. В настоящее время московские дорожники осуществляют реконструкцию Ленинградского шоссе. Начато строительство Четвертого кольца.
Не менее важно, по словам В.Ресина, развитие внеуличного транспорта. Малое кольцо железной дороги должно превратиться в скоростную магистраль с 35 станциями. Первые 10 будут построены в ближайшее время и станут пересадочными узлами по районным станциям метро.