В Череповце завершены работы по второму пусковому комплексу подстанции 110 кВ Заягорба
В Череповце (Вологодская область) поставлен под напряжение II пусковой комплекс ПС 110 кВ Заягорба. Капитальные вложения «Вологдаэнерго» в его строительство составляют 83,12 млн. рублей. По словам главного инженера Череповецких электрических сетей филиала ОАО «МРСК Северо-Запада» «Вологдаэнерго» Юрия Авдонина, на подстанции завершены все строительные работы, введено в работу открытое распределительное устройство (ОРУ), поставлен под испытательную нагрузку трансформатор второй очереди мощностью 40 МВА, сообщает пресс-служба МРСК СЗ.
Масштабная реконструкция ПС 110 кВ Заягорба началась в 2006 г. Старая подстанция, питавшая Заягорбинский район города Череповца, была построена 40 лет назад и уже не давала возможности присоединять новые мощности. Установленная мощность трансформаторов составляла 56 МВА. К тому же оборудование подстанции практически выработало свой ресурс, морально и физически устарело и перестало удовлетворять новым техническим требованиям.
Пуск I очереди реконструированной ПС Заягорба состоялся 27 декабря 2007 г. Ввод II очереди запланирован на IV квартал 2008 г. Все работы по строительству объекта выполняет главный подрядчик «Вологдаэнерго» ОАО «Вологодская механизированная колонна № 19».
Совместная комиссия в составе Минтранса РФ, Росавтодора, Спецстроя России и дорожного управления Южной Осетии поручили ОАО «ГИПРОДОРНИИ» в кратчайшие сроки завершить комплекс проектно-изыскательских работ по восстановлению и реконструкции дорог и искусственных сооружений Южной Осетии, сообщает пресс-служба компании.
Работы будут вестись в двух направлениях. Первое – это проектирование дорог для восстановления и реконструкции разрушенной городской дорожной сети Цхинвали. Второе – проектно-изыскательские работы по восстановлению и реконструкции дорог, соединяющих регионы Южной Осетии с ее столицей. По оценкам российских специалистов на восстановление дорожной сети Южной Осетии потребуется более 7,5 млрд. рублей.
По словам генерального директора ОАО «ГИПРОДОРНИИ» Бориса Гукайло, планируется, что на I этапе будет запроектировано направление дороги Гуфта — Зар — Цхинвал протяженностью 34 км и участок дороги по направлению Джава – Дменис – Ленингор (90 км). Основной объем проектно-изыскательских работ запланирован на 2008 г. с переходом части на 2009 г.
Непосредственно проектные работы по восстановлению дорожной сети Южной Осетии будет осуществлять ЗАО «ВладкавГИПРОДОРНИИ» - дочернее предприятие ОАО «ГИПРОДОРНИИ», чьи производственные мощности, в случае необходимости, будут усилены специалистами других филиалов компании.