«Группа ЛСР» возведет новый ЖК «Ручьи» в Красногвардейском районе


23.10.2018 14:52

«Группа ЛСР» возведет новый жилой комплекс комфорт-класса «Ручьи» в Красногвардейском районе, недалеко от жилых комплексов «Новая Охта» и «Цветной город».


Новый проект включает 18 жилых домов высотой не более 13 этажей каждый.

Проект станет ярким образцом продуманного подхода к современной жилой застройке. В комплексе предусмотрены функциональные и компактные квартиры – идеальный выбор для современного покупателя. Дополняет концепцию умеренная этажность домов и небольшое количество квартир на этаже, что сделает проживание жителей комплекса еще и социально комфортным.

Комплекс будет удобно расположен внутри КАД, благодаря чему легко выехать в другие районы города. Пешеходы оценят близкое расположение к комплексу станции метро «Академическая» – всего в 5-10 минутах на транспорте.

Внутренняя территория комплекса будет полностью облагорожена: здесь появятся деревья, кустарники, газоны, прогулочные аллеи и дорожки, яркие детские и спортивные площадки. Для детей в «Ручьях» запланировано строительство школы и двух детских садов.

АВТОР: Георгий Батаев
ИСТОЧНИК ФОТО: Tv-mig.ru

Подписывайтесь на нас:


17.10.2018 15:53

Подведены итоги аукциона на дополнительные инженерно-геологические изыскания для реконструкции вестибюля станции метро «Фрунзенская».


Победителем предсказуемо названо петербургское ОАО «НИПИИ "Ленметрогипротранс"» с ценой 4,2 млн рублей, автор проекта реконструкции. Заявка второго претендента, московского ООО «Главгеопроект», признана не соответствующей условиям заказчика. Стартовая стоимость торгов, по данным сайта госзакупок, составляла 6,9 млн рублей. Контракт с подрядчиком заключат на период с ноября по декабрь 2018 года. Заказчик – ГУП «Петербургский метрополитен».

Как следует из техзадания, изыскания необходимы для определения прочностных и деформационных параметров грунтов в полевых и лабораторных условиях для разработки проекта на реконструкцию вестибюля станции «Фрунзенская» с полной заменой эскалаторов и созданием единого диспетчерского центра метрополитена. Реконструкция предполагает размещение 4-х эскалаторов и строительство диспетчерского центра, как единого архитектурного решения. Высота 6-этажного здания - 27 м, фундамент вестибюля – плита на сваях, отметка заложения 4,3 м, нагрузка на куст свай диаметром 1,2 м – 7000 кН, шаг кустов 9-10 м.

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК ФОТО: Stroke-bus.ru

Подписывайтесь на нас: