В Петербурге с начала года признаны стратегическими пять проектов
В Петербурге состоялось заседание Коллегии Комитета по инвестициям, на котором были рассмотрены итоги деятельности ведомства, а также СПб ГБУ «Управление инвестиций» за 9 месяцев 2018 года.
Заместитель председателя Комитета по инвестициям Павел Борисенко сообщил, что за отчетный период стратегическими признаны 5 проектов с суммой заявленных инвестиций более 9 миллиардов рублей: строительство гостиницы категории «три звезды» в Калининском районе, развитие терминала акционерного общества «Петролеспорт», строительство автовокзала и гостиницы категории «три звезды» в Московском районе, а также строительство объектов культурного развития и спортивных клубов на территории Петербурга.
За 9 месяцев 2018 года количество проектов, реализуемых и планируемых к реализации на основе ГЧП и концессий, увеличилось с 27 (в 2017 году) до 35. Сумма заявленных инвестиций составила 373,6 миллиардов рублей. В текущем году Комитетом по инвестициям адаптирован и применен механизм концессионных соглашений, в том числе, для реализации гостиничных проектов.
По инициативе Управления Росреестра по Ленинградской области на территории региона введена в эксплуатацию сеть дифференциальных геодезических станций (ДГС) «Геоспайдер».
В соответствии с ч.13 ст.9 Федерального закона 431-ФЗ «О геодезии, картографии и пространственных данных и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», эта сеть может быть использована при осуществлении кадастровой деятельности, а также при проведении геодезических и землеустроительных работ.
Точность дифференциальных сетей позволяет осуществлять геодезические и кадастровые работы с погрешностью, не превышающей установленную законодательством на землях всех категорий.
В отличие от традиционной технологии спутниковых измерений, требующей применения одновременно двух ГНСС приемников при осуществлении кадастровых или геодезических работ, для подключения к ДГС достаточно наличия одного ГНСС приемника с функцией работы в RTK или статике, что существенно удешевляет общую стоимость навигационного оборудования, соответственно снижая стоимость таких работ.