«Дальпитерстрой» отчитался Комстрою о степени готовности трех объектов
Под председательством заместителя председателя Комитета по строительству Евгения Барановского состоялось совещание по вопросам завершения строительства и ввода в эксплуатацию проблемных объектов на территории Санкт-Петербурга.
В частности, в ходе совешания руководитель службы заказчика компании ООО «СК «Дальпитерстрой» Валерий Козлов доложил о ходе строительства трех объектов. Первый расположен по адресу: Пушкинский район, поселок Шушары, Новгородский проспект, участок 6, корпус 65. Здесь строительная готовность составляет 100%, получено положительное заключение экспертизы проекта. Также в ближайшее время будет направлен необходимый пакет документов в Службу Госстройнадзора Санкт-Петербурга для получения нового разрешения на строительство.
Второй объект находится в поселке Шушары, территория предприятия «Шушары», участок 557, корпус 7.1. По нему, в целом, готовность чуть ниже – 85%, ведутся работы по благоустройству прилегающей территории, подано извещение в Госстройнадзор об окончании строительства, ведется итоговая проверка.
Третий объект компании строится в Выборгском районе, поселке Парголово, участок 351, корпус 27. Строительная готовность по нему составляет 45%. Ведутся работы по устройству монолитного каркаса здания и, как заверил Валерий Козлов, до конца 2018 года планируется обеспечить закрытие теплового контура.
Евгений Барановский обратился к Службе Госстройнадзора с просьбой о содействии в скорейшем завершении строительства проблемных объектов компании.
На новых станциях метро Фрунзенского радиуса упростили художественное оформление. Это позволило сэкономить при завершении строительства «Проспекта Славы», «Дунайской» и «Шушары» 64 млн рублей. Об этом сообщил на коллегии ведомства заместитель председателя КРТИ Михаил Королев.
По словам чиновника, на станции метро «Шушары» вместо витражей будет остекленение, на «Дунайской» площадь художественного обрамления будет меньше, чем изначально планировалось.
В настоящее время на новых станциях фиолетовой ветки метро ведутся отделочные работы. Ежедневно на площадках трудятся около 700 человек. «Мы очень надеемся, что несмотря на объективные сложности «Метрострой» себя покажет должным образом и новые станции будут открыты вовремя», - отметил Михаил Королев.