Эксперт: Рост рынка ипотеки в России в 2008 г. составит 20-30%
Рынок ипотечного кредитования России может показать по итогам 2008 г. рост порядка 20-30%, заявил руководитель проекта IFC (Международная финансовая корпорация) «Развитие первичного рынка ипотечного кредитования в России» Андрей Милютин. «Многократного же роста, конечно, ждать не стоит – в этом плане нас очень избаловали результаты 2004-2006 гг., когда из-за резкой либерализации процедуры андеррайтинга ипотечных заемщиков объем и количество кредитов в России увеличились в разы», - подчеркнул он, сообщает РИА Новости.
«Теперь банки выставили на продажу другие продукты: выше первоначальный взнос, выше ставки, выше требования к заемщикам. И было бы странно ожидать громадные темпы роста на консервативном рынке ипотеки», - А.Милютин.
В течение 2008 г. Октябрьская железная дорога вложит 118 млн. рублей в реконструкцию железнодорожных переездов. На эти средства предполагается модернизировать не менее 100 переездов. Об этом рассказал на заседании Комиссии по безопасности дорожного движения при Правительстве Ленобласти главный инженер службы пути Октябрьской железной дороги Игорь Мазунов.
По его данным, в области насчитывается 415 пересечений железных дорог с автотрассами. Лишь 81 переезд является охраняемым, и на 46 из них ОЖД намерена установить устройства заграждения переездов.
Сообщая о планах ОЖД по модернизации инфраструктуры, И.Мазунов уточнил, что по недавно принятому федеральному закону №257, содержание автодорожного полотна на расстоянии 10 м от переезда в обе стороны возлагается на владельца железной дороги. Это, однако, не распространяется на работы по ремонту этого автодорожного участка, что следует из текста Приказа Минтранспорта РФ №160. Между тем, в связи с инцидентами на переездах судебные иски подаются именно в адрес железной дороги, в том числе и в случае, когда дорожное полотно на переезде объективно требует ремонта.
Для разрешения этой проблемы И.Мазунов предлагает создать рабочую группу с участием ОЖД и Комитета по транспорту и транспортной инфраструктуре Ленобласти. В рамках рабочей группы требуется решить вопрос о судьбе бесхозяйных переездов. Пять из них, пришедших в непригодность, ОЖД в течение 2008 г. намеревается закрыть.