Содержание трех мостов на трассе «Кола» оценено в 57 млн рублей
Объявлены два аукциона на планово-предупредительные работы в 2018 году на трех мостах автодороги Р-21 «Кола».
Суммарная стоимость контрактов, по данным сайта госзакупок, составляет 57,2 млн рублей. Заказчик - ФКУ «Управление федеральных автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова ФДА». Заявок ждут до 7 ноября, аукционы пройдут 12 ноября 2018 года.
Предметы договоров – мост через Неву на 40 км трассы (52,3 млн рублей), а также мосты через реки Назия на 60 км и Сясь на 135 км (5 млн рублей). Все объекты расположены в Ленинградской области. Контракт на содержание моста через Неву заключается до 15 августа 2019 года, второй договор действует до 3 декабря 2018 года. В перечне работ - ремонт деформационных швов, устройство гидроизоляции, асфальтобетонного покрытия, разметки, устранение электросваркой трещин, окраска пролетных строений и многое другое.
Сегодня один из ключевых вопросов качества жилой среды, который ставит правительство Санкт-Петербурга перед градостроительной отраслью - добиться эквивалентного качества жизни в разных районах города: чтобы проживание в центре и на периферии было для граждан одинаково комфортно.
Об этом сообщил главный архитектор Санкт-Петербурга Владимир Григорьев на пленарном заседании «Стратегия развития рынка недвижимости в новых экономических условиях» Всероссийского Жилищного конгресса.
При этом он отметил, что если историческая часть города не позволяет обеспечить нормативное количество зеленых зон, парковочных мест, кардинально решить вопросы инфраструктурного и транспортного развития, то в новых жилых районах эти нормы должны выполняться в обязательном порядке.
В своем обращении к участникам Конгресса Владимир Григорьев отметил, что решение стратегической задачи увеличения объемов жилищного строительства, не должно повлечь за собой ущерб качеству застройки.
«Прошу обратить внимание, - сказал главный архитектор города, - что перед строительной отраслью поставлено две серьезные задачи: это увеличение ввода квадратных метров и повышение комфортности жилой среды. И мы не можем во имя первой цели жертвовать второй или как-то отодвигать ее на второй план».