ССОО попросит Минкульт аттестовать петербургских экспертов
Союз строительных объединений и организаций готов поднять вопрос аттестации специалистов по защитным зонам на федеральном уровне.
Об этом сообщил вице-президент Российского союза строителей и исполнительный директор ССОО Олег Бритов на круглом столе «Вопросы сохранения и освоения объектов культурного и исторического наследия Санкт-Петербурга».
Директор по развитию компании «ЭТАЛОН ЛенСпецСМУ» Светлана Королькова напомнила, что законодательство о защитных зонах действует с 2016 года, однако аттестованных Министерством культуры РФ специалистов, имеющих право проводить экспертизу не хватает. «На всю страну таких специалистов двое. В итоге, закон есть, но он совершенно не работает», – считает она.
Заместитель председателя Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры Санкт-Петербурга Алексей Михайлов отметил, что чиновники в курсе ситуации: «Экспертов, действительно, не хватает. Изначально Минкульт рекомендовал нам привлекать экспертов по зонам охраны, что логично, потому что такие специалисты имеют более высокую квалификацию. Однако позже нам сообщили, что нужны все-таки отдельные эксперты именно по зонам охраны. Однако проблема в том, что специалистов из Петербурга Минкульт хронически не аттестовывает, хотя мы передовой регион по вопросу охраны исторической среды».
В свою очередь Олег Бритов отметил, что ССОО готов поднять этот вопрос на федеральном уровне: «Мы готовы оказать содействие, на федеральном уровне рекомендовать петербургских специалисто для аттестации в Минкульте. Мы также обратимся и к губернаторам Петербурга и Ленинградской области, чтобы заручиться их поддержкой. В решении этого вопроса заинтересованы и власти, и застройщики».
Добавим, ССОО готовится к традиционной осенней конференции «Развитие строительного комплекса Санкт-Петербурга и Ленинградской области». По итогам мероприятия будет принята резолюция, куда войдут все предложения игроков стройотрасли по изменениям в строительное законодательство. Документ будет направлен в федеральные и региональные органы власти, а также в Комитет по взаимодействию застройщиков и органов власти РСС.
Строительство транспортной развязки на пересечении автодороги Петербург - завод им. Свердлова - Всеволожск с железной дорогой на перегоне Всеволожская - Мельничный ручей обойдется в 1 млрд 564 млн рублей.
Такова стартовая цена аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Прием заявок продлится до 29 октября, торги пройдут 6 ноября 2018 года. Заказчик - ГКУ Ленинградской области «Управление автомобильных дорог Ленинградской области». Объект должен быть готов к 9 декабря 2022 года.
Развязку построят во Всеволожском районе Ленинградской области, на 39 км автодороги Петербург-завод им. Свердлова-Всеволожск (Колтушское шоссе). Длина путепровода - 79 м, высотный габарит под путепроводом от головки рельса - 7,2 м. Предусмотрено по две полосы движения в каждом направлении, устройство подпорных стенок, тротуаров шириной 2 м, двустороннего барьерного ограждения, полос безопасности, основных проездов вдоль Колтушского шоссе с двух сторон железной дороги.
Путепровод будет строиться в две очереди. Сначала возведут автодорожный мост на две полосы движения, что позволит осуществлять движение по Колтушскому шоссе без закрытия движения через переезд. Далее движение переключается на построенный путепровод с закрытием переезда. Во вторую очередь построят второй путепровод по трассе Колтушского шоссе на две полосы движения через железнодорожные пути. Подходы к путепроводу ввиду стесненных условий предусматриваются в подпорных стенках. Подпорные стены представляют собой железобетонную конструкцию, разделенную по всей длине температурно-осадочными швами. Крайние опоры моста - индивидуальные монолитные, устои - буронабивные сваи диаметром 1,2 м и длиной 25 м, монолитные ростверки. Пролетное строение плитно-балочное температурно-неразрезное, покрытие - двухслойное, общей толщиной 90 мм.