Выборг собрал экспертов-реставраторов
На три дня Выборг стал центром профессиональных дискуссий о перспективах сохранения исторического облика современного города.
Более 200 представителей федеральных и региональных органов власти, органов охраны памятников, музеев, научно-исследовательских институтов, некоммерческих, реставрационных и проектных организаций собрались на IX Всероссийской конференции «Сохранение и возрождение малых исторических городов и сельских поселений: проблемы и перспективы».
«Выборг – очень знаковое место для проведения конференции, участники которой решают вопросы, актуальные для большинства исторических поселений. Уверен, наш уникальный средневековый город после завершения работ по реставрации станет туристической жемчужиной Европы», — прокомментировал губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
Участники конференции обсудят также совершенствование законодательного и методического обеспечения сохранения и возрождения малых исторических городов и сельских поселений России. Впервые поднимается тема важности археологических исследований в развитии городской среды. В числе новых вопросов — проблемы градостроительной охраны исторических сельских поселений Нечерноземья, исторические поселения соцреализма, необходимость разработки принципов устойчивого развития исторических поселений с деревянной застройкой.
Реконструкция магистральной теплосети от 2-й Красносельской котельной оценивается в 333,4 млн рублей. Такова начальная стоимость запроса предложений, о котором пишет сайт госзакупок.
Заказчик – ГУП «ТЭК СПб». Заявок ждут до 26 октября, их рассмотрение назначено на 30 октября 2018 года. Договор заключается до 15 октября 2019 года. Проект выполнен в ООО «Северо-Западная Строительная Компания СПб». Цель закупки - повышение качества и надежности теплоснабжения путем восстановления ресурса тепловой сети.
Трасса теплосети проходит от 2-й Красносельской котельной на Авангардной ул., 17, по Авангардной ул., Андреевскому пер. до ул. Партизана Германа. Диаметр – от 200 мм до 600 мм, протяженность – 598 м трассы. Схема – двухтрубная, прокладка – подземная, канальная, бесканальная, год строительства – 1984, теплоноситель – вода.