BASF запустил производство в Краснодаре
Концерн BASF, ведущий мировой производитель строительной химии, открыл новый завод в Краснодаре.
Здесь будет выпускаться более 20 разновидностей добавок в бетон. Компания инвестирует в безотходное предприятие, запуск которого позволит существенно сократить сроки поставок для клиентов из Южного федерального округа (ЮФО) и предложить им широкий ассортимент продукции, адаптированной для применения в регионе.
На торжественной церемонии присутствовали вице-губернатор Краснодарского края Василий Швец, руководитель департамента промышленной политики Краснодарского края Иван Куликов, глава муниципального образования города Краснодар Евгений Первышов, а также представители российского и глобального руководства BASF.
«Локализация производства помогает повысить нашу конкурентоспособность и способствует нашим амбициозным планам расти с опережением рынка. Подразделение строительной химии BASF уже неоднократно продемонстрировало свою приверженность к локализации на российском рынке. В прошлом году мы открыли завод по производству добавок в бетон в Санкт-Петербурге, а в этом году запускаем производство в Краснодаре, – прокомментировал Кристоф Рёриг, глава BASF в России и СНГ. – Мы видим большой потенциал для реализации наших продуктов в российских регионах в будущем, и чтобы использовать эти бизнес-возможности, мы продолжим инвестировать в локальный рынок, чтобы быть рядом с нашими партнёрами и клиентами».
Технологический цикл нового предприятия практически полностью построен на использовании российского сырья, что соответствует стратегии компании, направленной на локализацию производства и на импортозамещение. Линейка продукции завода включает продукты различного назначения – от традиционных пластификаторов на основе лигносульфонатов до инновационных разработок на основе полиарила, предназначенных для комплексной модификации свойств бетонной смеси.
В Санкт-Петербурге в эксплуатации находятся 43 855 лифтов, из которых около 24% (10 485 лифтов) работают больше 25 лет. В соответствии с Техническим регламентом Таможенного союза, такие лифты подлежат замене или модернизации.
«На полное замещение всех устаревших лифтов в Санкт-Петербурге потребуется 25-27 млрд. руб. исходя из средней цены одного лифта в 2018 году», - оценивает генеральный директор ООО «МЛМ Нева трейд» и региональный представитель Национального Лифтового Союза по СЗФО Игорь Янукович.
По его словам, переломить этот тренд при существующем темпе замены лифтов не получается: в последние несколько лет в Петербурге в среднем заменяли 1400-1500 лифтов в год, при этом 1000 - 1200 лифтов ежегодно встают в очередь на замену.
По нормам Технического регламента, к февралю 2020 года в России не должно остаться в действии лифтов с выработанным нормативным сроком эксплуатации. «Таким образом, в Петербурге нужно проводить замену 3000-4000 лифтов каждый год, чтобы кардинально изменить ситуацию и выполнить требования Техрегламента», - комментирует Игорь Янукович.
Согласно краткосрочной адресной программе, в 2018 г. В Северной столице будет заменен 791 лифт, в 2019 г. – 920 лифтов, в 2020 г. – 1030 лифтов.
В 2018 г. Фонд капитального ремонта направил на замену лифтов более 2,2 млрд. руб., что составляет 21% от общего объема средств Фонда. В 2019 г. на замену лифтов планируется потратить 2,6 млрд. руб. (25%).