В Мурманской области разрабатывается целевая программа «Отходы» на 2009-2013 гг.
В Комитете по природным ресурсам и охране окружающей среды правительства Мурманской области состоялось заседание рабочей группы по разработке проекта долгосрочной целевой программы «Отходы» на 2009-2013 гг. В совещании приняли участие представители муниципальных образований, Управления по техническому и экологическому надзору, отдела санитарного надзора Управления Роспотребнадзора по Мурманской области и другие заинтересованные предприятия и организации области, сообщает пресс-служба правительства региона.
Программа разработана на основе Концепции по организации управления отходами потребления в Мурманской области, утвержденной постановлением правительства региона 22.02.08 г. Реализуемые в рамках программы мероприятия планируются к осуществлению в два этапа и направлены на создание наиболее прогрессивной модели управления отходами .
Программа призвана решить следующие задачи: совершенствование нормативно-правового и методического обеспечения в области обращения с отходами; разработка и реализация экономических механизмов стимулирования деятельности в области обращения с отходами, предусмотренных законодательством РФ и Мурманской области; осуществление комплекса научно-исследовательских и проектно-изыскательских работ, направленных на создание перспективных ресурсосберегающих и малоотходных технологий, эффективных средств и методов переработки и обезвреживания отходов на территории региона; создание индустрии по переработке отходов, используемых в качестве вторичного сырья и др.
Как рассказал на пресс-конференции в ИА Интерфакс советник вице-губернатора Игорь Павлов, приход в Санкт-Петербург крупных японских автомобильных корпораций повлек за собой их многочисленных партнеров по производству деталей, а также компании, создающие условия для работы крупных производств - транспортно-логистические и дорожно-строительные.
По словам И.Павлова, только Toyota имеет 17 тысяч поставщиков. «Это, конечно, не означает, что столько компаний придет в Петербург», - оговорился советник. Генконсул Японии Такуо Кидакоро выразился образно: по его словам, расширение японского бизнеса в Петербурге напоминает египетскую пирамиду, на вершине которой - такие компании, как Toyota.
Новые инвестиционные проекты японских компаний и размещение производства компаний-поставщиков будут обсуждаться в ходе III Российско-японского инвестиционного форума на специальном круглом столе «Инвестиционные проекты в Санкт-Петербурге - примеры успеха и новые перспективы», который организует правительство Санкт-Петербурга 5 сентября.
Несмотря на то, что поставщики японских автопроизводителей могут получить статус стратегических инвесторов лишь в случае привлечения соответствующего объема инвестиций (не менее 3 млрд. рублей), всем им будет оказана поддержка со стороны правительства Санкт-Петербурга в согласовании и поддержке проектов, подчеркнула руководитель информационно-аналитического управления Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Марина Дунаева, отвечая на вопрос корреспондента АСН-Инфо. По ее словам, территория для производства запасных частей может быть предоставлена по соседству с промышленными площадками автопроизводителей. «Если постараться, такую возможность можно найти», - считает М.Дунаева.