В Мурманской области разрабатывается целевая программа «Отходы» на 2009-2013 гг.
В Комитете по природным ресурсам и охране окружающей среды правительства Мурманской области состоялось заседание рабочей группы по разработке проекта долгосрочной целевой программы «Отходы» на 2009-2013 гг. В совещании приняли участие представители муниципальных образований, Управления по техническому и экологическому надзору, отдела санитарного надзора Управления Роспотребнадзора по Мурманской области и другие заинтересованные предприятия и организации области, сообщает пресс-служба правительства региона.
Программа разработана на основе Концепции по организации управления отходами потребления в Мурманской области, утвержденной постановлением правительства региона 22.02.08 г. Реализуемые в рамках программы мероприятия планируются к осуществлению в два этапа и направлены на создание наиболее прогрессивной модели управления отходами .
Программа призвана решить следующие задачи: совершенствование нормативно-правового и методического обеспечения в области обращения с отходами; разработка и реализация экономических механизмов стимулирования деятельности в области обращения с отходами, предусмотренных законодательством РФ и Мурманской области; осуществление комплекса научно-исследовательских и проектно-изыскательских работ, направленных на создание перспективных ресурсосберегающих и малоотходных технологий, эффективных средств и методов переработки и обезвреживания отходов на территории региона; создание индустрии по переработке отходов, используемых в качестве вторичного сырья и др.
Губернатор Архангельской области Илья Михальчук принял участие в расширенном совещании в Министерстве транспорта РФ, на котором обсуждался проект «Транспортной стратегии РФ до 2030 г.», сообщает пресс-служба правительства региона.
Открывая совещание, министр транспорта РФ Игорь Левитин отметил, что сформированная стратегия — принципиально новый документ целевого планирования в транспортной отрасли. По его словам, функционирование транспорта затрагивает практически все аспекты экономической и общественной жизни страны. Поэтому при разработке этапов стратегии на период после 2015 г. и оценок необходимого ресурсного обеспечения, Минтранс ориентировался на положения концепции долгосрочного социально-экономического развития РФ до 2020 г., разрабатываемой Министерством экономического развития.
Выступая на совещании, И.Михальчук заметил, что Архангельская область в целом согласна с положениями проекта стратегии. Особое внимание он обратил на раздел документа, касающийся формирования единого транспортного пространства. В частности, губернатор сказал, что строительство глубоководного района морского порта Архангельск и инициативу Архангельской области, Коми и Пермского края по «Белкомуру» необходимо рассматривать в комплексе, как двуединый проект.
Реализация такого двуединого проекта дает большие преимущества. У России появится второй стратегический морской порт, наравне с мурманским, с открытым выходом в океан. Современный порт мощностью 45-50 млн. тонн будет создан недалеко от Архангельска, через него пойдут поставки на важнейшие мировые рынки. Ежегодный вклад порта в валовый региональный продукт области к 2025 г. превысит 12 млрд. рублей.