«Иней» накормит строителей централизованно
Союз строительных объединений и организаций и мясоперерабатывающий завод «Иней» подписали соглашение о сотрудничестве. Свои подписи под документом поставили исполнительный директор ССОО Олег Бритов и заместитель генерального директора ООО «Иней» Марк Клевицкий.
Компания «Иней» намерена возродить программу централизованного питания строителей на стройплощадках, которая существовала в СССР. «Централизованное питание строителей на площадке обойдется примерно на 40% дешевле аналогичного продуктового набора в магазинах. Мы уже сотрудничаем в таком формате с метрополитеном, с компанией «Метрострой»», – сообщил Марк Клевицкий.
В свою очередь, Олег Бритов отметил, что в централизованном питании строителей много плюсов: «Это хорошо с точки зрения безопасности – все мы знаем, как часто горят бытовки. Рабочие будут меньше времени тратить на обед, т.к. ходить им никуда не придется, при этом будут получать качественную еду. Строительная компания только выиграет от такого сотрудничества».
Отметим, согласно подписанному документу, «Иней» будет отвечать за организацию фуршетов на мероприятиях ССОО.
Реконструкция причала №7 пассажирского порта Санкт-Петербург обойдется в 50,6 млн рублей.
Такова стартовая цена неэлектронного конкурса, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик - АО «Пассажирский Порт Санкт-Петербург «Морской фасад». Заявок ждут до конца рабочего дня 2 ноября, подведение итогов намечено на 9 ноября 2018 года. На работы отведено не более 305 дней с окончанием не позднее 15 сентября 2019 года.
В обязанности исполнителя входит реконструкция причала №7 с возведением выносных палов на берегу Невской губы Васильевского острова с разработкой рабочей документации. Цель закупки - безопасная постановка и обработка судов у причала №6 длиной 333 м и у причала №7 с учетом устройства выносных палов 333 м. Предстоит возвести один выносной швартовный пал с соединительным мостиком по линии причала №7, проложить кабель в кабельной канализации, оборудовать причал швартовными и отбойными устройствами. После реконструкции причал сможет принимать круизные суда длиной 333 м. Длина причала №7 до реконструкции - 375 м, после - 416 м.