При строительстве ВСД будет снесён жилой дом
При строительстве Восточного скоростного диаметра предполагается снести один жилой дом. Об этом сообщил на коллегии КРТИ начальник отдела проектирования ведомства Андрей Шашков.
По его словам, жилой дом по адресу Салова, 30, попадает в зону строительства скоростной трассы. Соответственно он будет снесён. «Его жителей переселят. К каждому из них при выделении нового жилья будет предусмотрен отдельный подход. Пожелания людей будут учитываться», - отметил он.
Чиновник добавил, что публичные слушания с предложением данного проекта уже проходили, но на них присутствовал только один человек, проживающий в доме, которому предстоит снос.
Подведены итоги аукциона на дополнительные инженерно-геологические изыскания для реконструкции вестибюля станции метро «Фрунзенская».
Победителем предсказуемо названо петербургское ОАО «НИПИИ "Ленметрогипротранс"» с ценой 4,2 млн рублей, автор проекта реконструкции. Заявка второго претендента, московского ООО «Главгеопроект», признана не соответствующей условиям заказчика. Стартовая стоимость торгов, по данным сайта госзакупок, составляла 6,9 млн рублей. Контракт с подрядчиком заключат на период с ноября по декабрь 2018 года. Заказчик – ГУП «Петербургский метрополитен».
Как следует из техзадания, изыскания необходимы для определения прочностных и деформационных параметров грунтов в полевых и лабораторных условиях для разработки проекта на реконструкцию вестибюля станции «Фрунзенская» с полной заменой эскалаторов и созданием единого диспетчерского центра метрополитена. Реконструкция предполагает размещение 4-х эскалаторов и строительство диспетчерского центра, как единого архитектурного решения. Высота 6-этажного здания - 27 м, фундамент вестибюля – плита на сваях, отметка заложения 4,3 м, нагрузка на куст свай диаметром 1,2 м – 7000 кН, шаг кустов 9-10 м.