Ремонт дорог в Петербурге почти завершён
Текущий ремонт дорог в Петербурге почти завершён. Об этом на Коллегии Комитета по развитию транспортной инфраструктуры глава Дирекции транспортного строительства Вячеслав Урусов.
По его словам, объем выполненных работ по данному показателю деятельности ведомства составляет 68%. Предполагается, что ремонт дорог года завершиться до установления низкой температуры.
Глава КРТИ Сергей Харлашкин предложил подведомственной организации ускориться. «У нас был мораторий в 1,5 месяца из-за проведения чемпионата мира по футболу. Работы на некоторых участках летом не велись. Тем не менее, к концу года необходимо выполнить все наши обязательства», - подчеркнул он.
Подведены итоги аукциона на дополнительные инженерно-геологические изыскания для реконструкции вестибюля станции метро «Фрунзенская».
Победителем предсказуемо названо петербургское ОАО «НИПИИ "Ленметрогипротранс"» с ценой 4,2 млн рублей, автор проекта реконструкции. Заявка второго претендента, московского ООО «Главгеопроект», признана не соответствующей условиям заказчика. Стартовая стоимость торгов, по данным сайта госзакупок, составляла 6,9 млн рублей. Контракт с подрядчиком заключат на период с ноября по декабрь 2018 года. Заказчик – ГУП «Петербургский метрополитен».
Как следует из техзадания, изыскания необходимы для определения прочностных и деформационных параметров грунтов в полевых и лабораторных условиях для разработки проекта на реконструкцию вестибюля станции «Фрунзенская» с полной заменой эскалаторов и созданием единого диспетчерского центра метрополитена. Реконструкция предполагает размещение 4-х эскалаторов и строительство диспетчерского центра, как единого архитектурного решения. Высота 6-этажного здания - 27 м, фундамент вестибюля – плита на сваях, отметка заложения 4,3 м, нагрузка на куст свай диаметром 1,2 м – 7000 кН, шаг кустов 9-10 м.