Ремонт дорог в Петербурге почти завершён
Текущий ремонт дорог в Петербурге почти завершён. Об этом на Коллегии Комитета по развитию транспортной инфраструктуры глава Дирекции транспортного строительства Вячеслав Урусов.
По его словам, объем выполненных работ по данному показателю деятельности ведомства составляет 68%. Предполагается, что ремонт дорог года завершиться до установления низкой температуры.
Глава КРТИ Сергей Харлашкин предложил подведомственной организации ускориться. «У нас был мораторий в 1,5 месяца из-за проведения чемпионата мира по футболу. Работы на некоторых участках летом не велись. Тем не менее, к концу года необходимо выполнить все наши обязательства», - подчеркнул он.
Дополнительные инженерно-геологические изыскания для реконструкции вестибюля станции метро «Фрунзенская» обойдутся в 6,9 млн рублей.
Это стартовая цена аукциона, о котором пишет сайт госзакупок. Прием заявок завершился 11 октября, торги состоятся 15 октября 2018 года. Заказчик – ГУП «Петербургский метрополитен». Контракт заключается на период с ноября по декабрь 2018 года.
Как следует из техзадания, изыскания необходимы для определения прочностных и деформационных параметров грунтов в полевых и лабораторных условиях для разработки проекта на реконструкцию вестибюля станции «Фрунзенская» с полной заменой эскалаторов и созданием единого диспетчерского центра метрополитена. Реконструкция предполагает размещение 4-х эскалаторов и строительство диспетчерского центра, как единого архитектурного решения. Высота 6-этажного здания - 27 м, фундамент вестибюля – плита на сваях, отметка заложения 4,3 м, нагрузка на куст свай диаметром 1,2 м – 7000 кН, шаг кустов 9-10 м. Предусматриваются методы строительства, исключающие негативное воздействие на окружающую среду: возведение сооружений на свайных основаниях.
Изыскания для последующего расчета в программном комплексе Плаксис предполагают геодезические работы, бурение скважин, полевые испытания свойств грунтов методом вертикальной нагрузки на штамп и прессиометром в скважинах, лабораторные и камеральные исследования грунтов. Итоговый отчет по результатам исследований должен быть согласован с разработчиком проекта реконструкцию вестибюля станции «Фрунзенская» ОАО «НИПИИ «Ленметрогипротранс».