Фрунзенский район отчитался за субсидии, предоставленные в рамках реализации жилищных программ
В 2008 г. 115 жителей Фрунзенского района смогли воспользоваться правом на внеочередное предоставление безвозмездной субсидии для улучшения жилищных условий. Такие субсидии получили 7 многодетных семей – в общем на сумму порядка 30,5 млрд. рублей и 8 семей реабилитированных граждан – на сумму в 9,1 млрд. рублей. А также – 57 семей граждан, вставших на учет по улучшению жилищных условий до 01.01.99 – на общую сумму в 51 млрд.рублей.
26 из 50 семей работников бюджетной сферы, дела которых были приняты на рассмотрение жилищным отделом района в рамках соответствующей программы с начала 2008 г., отпраздновали новоселье. По 8 из 76 комплектов дел участников программы «Санкт-Петербургские жилищные сертификаты», переданных из района в Жилищный комитет Санкт-Петербурга, сертификаты предоставлены.
В рамках программы «Молодежи – доступное жилье» в 2007-2008 гг. в Жилищный отдел Фрунзенского района поступили обращения 226 молодых семей. По 84 семьям приняты решения о выделении субсидий.
Кроме того, с начала 2008 г комиссией ГЖО района рассмотрены заявки жильцов 42 из 92 коммунальных квартир, претендующих на получение выплат для приобретения или строительства отдельного жилья. Право получения выплат получили жильцы 24 «коммуналок».
Губернатор Архангельской области Илья Михальчук принял участие в расширенном совещании в Министерстве транспорта РФ, на котором обсуждался проект «Транспортной стратегии РФ до 2030 г.», сообщает пресс-служба правительства региона.
Открывая совещание, министр транспорта РФ Игорь Левитин отметил, что сформированная стратегия — принципиально новый документ целевого планирования в транспортной отрасли. По его словам, функционирование транспорта затрагивает практически все аспекты экономической и общественной жизни страны. Поэтому при разработке этапов стратегии на период после 2015 г. и оценок необходимого ресурсного обеспечения, Минтранс ориентировался на положения концепции долгосрочного социально-экономического развития РФ до 2020 г., разрабатываемой Министерством экономического развития.
Выступая на совещании, И.Михальчук заметил, что Архангельская область в целом согласна с положениями проекта стратегии. Особое внимание он обратил на раздел документа, касающийся формирования единого транспортного пространства. В частности, губернатор сказал, что строительство глубоководного района морского порта Архангельск и инициативу Архангельской области, Коми и Пермского края по «Белкомуру» необходимо рассматривать в комплексе, как двуединый проект.
Реализация такого двуединого проекта дает большие преимущества. У России появится второй стратегический морской порт, наравне с мурманским, с открытым выходом в океан. Современный порт мощностью 45-50 млн. тонн будет создан недалеко от Архангельска, через него пойдут поставки на важнейшие мировые рынки. Ежегодный вклад порта в валовый региональный продукт области к 2025 г. превысит 12 млрд. рублей.