Фрунзенский район отчитался за субсидии, предоставленные в рамках реализации жилищных программ
В 2008 г. 115 жителей Фрунзенского района смогли воспользоваться правом на внеочередное предоставление безвозмездной субсидии для улучшения жилищных условий. Такие субсидии получили 7 многодетных семей – в общем на сумму порядка 30,5 млрд. рублей и 8 семей реабилитированных граждан – на сумму в 9,1 млрд. рублей. А также – 57 семей граждан, вставших на учет по улучшению жилищных условий до 01.01.99 – на общую сумму в 51 млрд.рублей.
26 из 50 семей работников бюджетной сферы, дела которых были приняты на рассмотрение жилищным отделом района в рамках соответствующей программы с начала 2008 г., отпраздновали новоселье. По 8 из 76 комплектов дел участников программы «Санкт-Петербургские жилищные сертификаты», переданных из района в Жилищный комитет Санкт-Петербурга, сертификаты предоставлены.
В рамках программы «Молодежи – доступное жилье» в 2007-2008 гг. в Жилищный отдел Фрунзенского района поступили обращения 226 молодых семей. По 84 семьям приняты решения о выделении субсидий.
Кроме того, с начала 2008 г комиссией ГЖО района рассмотрены заявки жильцов 42 из 92 коммунальных квартир, претендующих на получение выплат для приобретения или строительства отдельного жилья. Право получения выплат получили жильцы 24 «коммуналок».
За предыдущие 7 лет число зарегистрированных в городе автомашин выросло в 2,3 раза, а при существующей динамике роста их количество в ближайшие 7-8 лет увеличится еще в 1,5 раз. Учитывая это, в 2008 г. на развитие транспортной инфраструктуры направлено почти вдвое больше средств, чем в 2007 г., сообщил в интервью «Известиям» первый заместитель мэра Москвы, руководитель Комплекса архитектуры, строительства, развития и реконструкции Владимир Ресин.
Он напомнил, что за последние 20 лет введено в эксплуатацию свыше 6 млн кв. метров дорог. Построены новые автобусные парки, введены в строй обновленные Казанский и Павелецкий вокзалы. Полностью реконструирована Московская кольцевая автомобильная дорога, построено Третье кольцо, завершена прокладка Звенигородского проспекта. В настоящее время московские дорожники осуществляют реконструкцию Ленинградского шоссе. Начато строительство Четвертого кольца.
Не менее важно, по словам В.Ресина, развитие внеуличного транспорта. Малое кольцо железной дороги должно превратиться в скоростную магистраль с 35 станциями. Первые 10 будут построены в ближайшее время и станут пересадочными узлами по районным станциям метро.