Ставки аренды трехкомнатных квартир в Петербурге растут быстрее, чем остального жилья
Департамент аналитики ГК Active (входят АН «Арендафон» и «Штаб квартир») подвел итоги III квартала нынешнего года на рынке долгосрочной аренды Санкт-Петербурга.
Рост ставок в премиум-сегменте (бизнес-класс и элитное жилье) в III квартале составил в среднем 7%. «Стабильный рост цен на аренду жилья в высоком ценовом сегменте обусловлен соотношением спрос-предложение. Большая часть объектов бизнес-класса расположена в центральных районах города, где из-за ограниченности мест для ввода нового жилья уровень предложения достаточно стабилен. А спрос на такие квартиры с каждым годом растет», - отмечает генеральный директор ГК Active Яков Волков.
В массовом сегменте (эконом- и комфорт-класс) за III квартал произошло увеличение стоимости аренды на 5% по однокомнатным квартирам, на 7% - двухкомнатным и на 9% - трехкомнатным. Наибольший рост ставок показали двух- и трехкомнатные квартиры комфорт-класса в Адмиралтейском, Выборгском, Центральном, Московском и Приморском районах. Самые низкие арендные ставки на квартиры эконом-класса в III квартале 2018 года относились к объектам Красносельского района Санкт-Петербурга.
Дополнительные инженерно-геологические изыскания для реконструкции вестибюля станции метро «Фрунзенская» обойдутся в 6,9 млн рублей.
Это стартовая цена аукциона, о котором пишет сайт госзакупок. Прием заявок завершился 11 октября, торги состоятся 15 октября 2018 года. Заказчик – ГУП «Петербургский метрополитен». Контракт заключается на период с ноября по декабрь 2018 года.
Как следует из техзадания, изыскания необходимы для определения прочностных и деформационных параметров грунтов в полевых и лабораторных условиях для разработки проекта на реконструкцию вестибюля станции «Фрунзенская» с полной заменой эскалаторов и созданием единого диспетчерского центра метрополитена. Реконструкция предполагает размещение 4-х эскалаторов и строительство диспетчерского центра, как единого архитектурного решения. Высота 6-этажного здания - 27 м, фундамент вестибюля – плита на сваях, отметка заложения 4,3 м, нагрузка на куст свай диаметром 1,2 м – 7000 кН, шаг кустов 9-10 м. Предусматриваются методы строительства, исключающие негативное воздействие на окружающую среду: возведение сооружений на свайных основаниях.
Изыскания для последующего расчета в программном комплексе Плаксис предполагают геодезические работы, бурение скважин, полевые испытания свойств грунтов методом вертикальной нагрузки на штамп и прессиометром в скважинах, лабораторные и камеральные исследования грунтов. Итоговый отчет по результатам исследований должен быть согласован с разработчиком проекта реконструкцию вестибюля станции «Фрунзенская» ОАО «НИПИИ «Ленметрогипротранс».