МЭС Северо-Запада приступили к строительству ОРУ 110 кВ на подстанции 330 кВ Лоухи
Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» – Магистральные электрические сети (МЭС) Северо-Запада – приступил к строительству открытого распределительного устройства (ОРУ) 110 кВ на подстанции 330 кВ Лоухи (Карелия). Ввод в работу энергетического объекта нового поколения, намеченный на начало 2009 г., повысит надежность электроснабжения потребителей Мурманской области и Карелии. Сумма инвестиций ФСК в строительство ОРУ 110 кВ составит 46 млн. рублей, сообщает пресс-служба компании.
На площадке, выделенной под строительство ОРУ, завершены подготовительные работы — заложены фундаменты для установки основного оборудования. В настоящее время выполняется монтаж порталов ОРУ 110 кВ. В ближайшее время специалисты МЭС Северо-Запада приступят к установке трансформаторов тока и напряжения, элегазовых выключателей, разъединителей и т.д. Завершение строительно-монтажных работ запланировано на конец 2008 года.
Вместе со строительством подстанции 330 кВ Лоухи общей трансформаторной мощностью 250 МВА, здания ОПУ, открытых распределительных устройств 330 и 110 кВ ведется строительство линии электропередачи 330 кВ Княжегубская – Лоухи. На трассе линии электропередачи расчищено 270 га просеки, заложено 253 фундамента под опоры. Из 355 опор собрана 201. Осуществляется монтаж провода. Общий объем инвестиций в строительство подстанции Лоухи и линии электропередачи Княжегубская — Лоухи составит более 3 млрд рублей.
Сооружение подстанции Лоухи ведется в рамках проекта строительства Северного транзита, начавшегося в 2004 г. С тех пор введены в работу подстанция 330 кВ Княжегубская с линией электропередачи Кольская АЭС – Княжегубская. К концу 2008 г. подстанция 330 кВ Лоухи будет связана с подстанцией 330 кВ Княжегубская линией электропередачи протяженностью 109 км, строительство которой ведется в настоящее время. Для завершения строительства Северного транзита, намеченного на 2010 г., предстоит построить линии электропередачи 330 кВ Лоухи – Путкинская ГЭС и Путкинская ГЭС – Ондская ГЭС. Реализация проекта строительства Северного транзита позволит соединить энергообъекты Кольской и Карельской энергосистем, обеспечив выдачу мощности Кольской АЭС в объеме 450-500 МВА потребителям Северо-Западного региона России. Общая сумма инвестиций в строительство Северного транзита составит 14 млрд. рублей.
Сегодня вместе с проектом жилого комплекса «Петровский Арсенал» американская компания Jensen Group презентовала в Сестрорецке также проект технопарка «СРД-Лахта», куда переместится небольшое действующее производство ОАО «Сестрорецкий инструментальный завод» («СИЗ»).
Планы реорганизации производства на бывшем военном заводе, лишившемся заказов Минобороны и имевшего значительный долг, были оглашены в ноябре 2003 г., когда в состав совета директоров предприятия вошел представитель Jensen Group Келли Риверс. В марте 2005 г. гендиректором завода стал президент Jensen Group Стивен Уэйн.
Как он рассказал корреспонденту АСН-инфо, на предприятии в основном производятся сверлильное оборудование, в частности, для ОАО «Ижорские заводы». ОАО «СИЗ» станет якорным арендатором нового технопарка «СРД-Лахта».
Технопарк разместится в северо-западной части производственной зоны «Конная Лахта», в непосредственной близости от КАД и Приморского шоссе к востоку от пос. Горская. Предполагается, что территория будет иметь доступ к обеим автотрассам. Объем строительства составит 93326 кв. м, что в несколько раз превышает нынешние потребности ОАО «СИЗ». Предусмотрено строительство 4 зданий для производственных и складских целей, 8-этажного административного корпуса и здания для инженерных служб. Объем инвестиций составит 140 млн. долларов.
Как рассказал С.Уэйн, ближайшими соседями нового производственно-логистического комплекса будут производство British American Tobacco и новые автомобильные заводы Nissan и Hyundai. В настоящее время контракты с потенциальными арендаторами еще не могут быть подписаны, поскольку выделенная территория пока не имеет кадастрового номера. Тем не менее, уже ведутся переговоры с производителями деталей для японских автомобилей.