«Лахта Центр» получил разрешение на ввод в эксплуатацию
Служба государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга выдала АО «МФК Лахта Центр» разрешение на ввод в эксплуатацию многофункционального комплекса «Лахта Центр» в Приморском районе города.
Обмеры помещений четырех объектов комплекса общей площадью 400 тыс. кв. м заняли полгода.
Осенью 2018 года Государственная приемочная комиссия проверила все параметры и документацию МФК: строительно-монтажные работы на соответствие проекту, планировку участка, гидрогеологическую документацию, соответствие пожарной и экологической безопасности, готовность коммунальных сетей.
Открытие комплекса планируется примерно через год.
Напомним, многофункциональный комплекс «Лахта Центр» на берегу Финского залива предназначен для размещения штаб-квартиры группы «Газпром», а также объектов социально-досуговой инфраструктуры. В комплекс входят здание «Башни» площадью 165 тыс. кв. м, многофункциональное здание площадью 140 тыс. кв. м, состоящее из северного и южного блоков и расположенного между ними крытого внутреннего двора, а также стилобат площадью 85 тыс. кв. м. Высота увенчанной шпилем 87-этажной Башни, доминанты всей объемно-пространственной композиции «Лахта Центра», составит 462 метра.
Кроме того, в комплексе будет размещен планетарий, первый в Петербурге зал-трансформер, спортивный и медицинский центры. На 75 и 76 этажах здания «Башни» откроют ресторан с панорамными видами, на 83-86 этажах будет обустроена самая высокая в России и Европе обзорная площадка.
Благодаря теплой погоде дорожники дополнительно ремонтируют две основные трассы, соединяющие Ленинградскую область и Санкт-Петербург.
Комплекс работ на Выборгском и Колтушском шоссе предусматривает полную замену асфальтобетонного покрытия, укрепление обочин, установку новых дорожных знаков и нанесение износостойкой разметки. На Колтушском шоссе подрядчик практически завершил укладку верхнего слоя асфальта на участке от Кольцевой автодороги до Колтушей. На трассе «Парголово - Огоньки» (Выборгское шоссе) ремонтная техника работает на отрезке от Сертолово до поворота к деревне Медный завод.
С учетом ежедневных интенсивных нагрузок на дороги заказчик работ ГКУ «Ленавтодор» дал указание подрядным организациям использовать щебеночно-мастичный асфальт. Материал отличается особой прочностью, большим сроком службы и устойчивостью к образованию колейности.