Дорожники отремонтируют две основные трассы между Петербургом и Ленобластью
Благодаря теплой погоде дорожники дополнительно ремонтируют две основные трассы, соединяющие Ленинградскую область и Санкт-Петербург.
Комплекс работ на Выборгском и Колтушском шоссе предусматривает полную замену асфальтобетонного покрытия, укрепление обочин, установку новых дорожных знаков и нанесение износостойкой разметки. На Колтушском шоссе подрядчик практически завершил укладку верхнего слоя асфальта на участке от Кольцевой автодороги до Колтушей. На трассе «Парголово - Огоньки» (Выборгское шоссе) ремонтная техника работает на отрезке от Сертолово до поворота к деревне Медный завод.
С учетом ежедневных интенсивных нагрузок на дороги заказчик работ ГКУ «Ленавтодор» дал указание подрядным организациям использовать щебеночно-мастичный асфальт. Материал отличается особой прочностью, большим сроком службы и устойчивостью к образованию колейности.
В Петербурге ищут подрядчика на поставку железобетонных опор.
Начальная цена конкурса, по данным сайта госзакупок, составляет не более 99 млн рублей. Заказчик - ПАО «Ленэнерго». Заявки принимаются до 31 октября 2018 года, их рассмотрение состоится 26 ноября 2018 года.
Срок поставки – с 6 декабря 2018 года по 20 декабря 2019 года. Участники конкурса должны принадлежать к субъектам малого либо среднего предпринимательства.
Новые опоры поступят на склады филиалов «Ленэнерго» «Выборгские электрические сети» в поселке Перово, «Гатчинские электрические сети» в поселке Пригородный, «Кингисеппские электрические сети» в Кингисеппе, «Новоладожские электрические сети» в Новой Ладоге, «Пригородные электрические сети» в Пушкине и «Тихвинские электрические сети» в Тихвине. Опоры предназначены для подвески нескольких проводов воздушных линий электропередач и проводного вещания. Изготавливаются из тяжелого и прочного бетона. В качестве напряженной арматуры используется сталь класса Ат-У диаметром 12 мм при расчетной температуре наружного воздуха до минус 55 С. Гарантийный срок – не менее пяти лет.