В 2008 г. Москва удвоила финансирование развития транспортной инфраструктуры
За предыдущие 7 лет число зарегистрированных в городе автомашин выросло в 2,3 раза, а при существующей динамике роста их количество в ближайшие 7-8 лет увеличится еще в 1,5 раз. Учитывая это, в 2008 г. на развитие транспортной инфраструктуры направлено почти вдвое больше средств, чем в 2007 г., сообщил в интервью «Известиям» первый заместитель мэра Москвы, руководитель Комплекса архитектуры, строительства, развития и реконструкции Владимир Ресин.
Он напомнил, что за последние 20 лет введено в эксплуатацию свыше 6 млн кв. метров дорог. Построены новые автобусные парки, введены в строй обновленные Казанский и Павелецкий вокзалы. Полностью реконструирована Московская кольцевая автомобильная дорога, построено Третье кольцо, завершена прокладка Звенигородского проспекта. В настоящее время московские дорожники осуществляют реконструкцию Ленинградского шоссе. Начато строительство Четвертого кольца.
Не менее важно, по словам В.Ресина, развитие внеуличного транспорта. Малое кольцо железной дороги должно превратиться в скоростную магистраль с 35 станциями. Первые 10 будут построены в ближайшее время и станут пересадочными узлами по районным станциям метро.
Сегодня в селе Терменьга Верховажского района Вологодской области состоялась торжественная церемония открытия завода по производсту топливных гранул (пелетт). В ней приняли участие губернатор региона Вячеслав Позгалев, председатель совета директоров «СУ-155» Михаил Балакин, президент группы компаний Юрий Жданов, сообщает пресс-служба компании.
Новое производство на лесопильном предприятии «Леспромсевер» (входит в группу компаний «СУ-155») оснащено импортным оборудованием. На участке дробления технологической щепы установлено оборудование фирмы HAAS (Германия), на участке сушки древесины - оборудование SIE (Италия), участке доизмельчения – оборудование Remotek (Германия), участке пароподготовки – оборудование Certuss Dampfautomaten GmbH&Co.KG (Германия).
На воплощение проекта в жизнь «СУ-155» инвестировала 200 млн. рублей, в том числе 35 млн. на возведение здания завода и прокладку коммуникаций. Планируемая производственная мощность завода – 30 тысяч тонн гранул в год, получаемых в результате переработки 84 тысяч тонн технологической щепы. Щепу будут готовить из отходов лесопильного производства (горбыля, опилок и порубочных остатков). На проектную мощность (4 тонны пелетт в час) завод выходит уже в конце сентября. Согласно бизнес-плану, срок окупаемости проекта – 4 года.