В 2008 г. Москва удвоила финансирование развития транспортной инфраструктуры
За предыдущие 7 лет число зарегистрированных в городе автомашин выросло в 2,3 раза, а при существующей динамике роста их количество в ближайшие 7-8 лет увеличится еще в 1,5 раз. Учитывая это, в 2008 г. на развитие транспортной инфраструктуры направлено почти вдвое больше средств, чем в 2007 г., сообщил в интервью «Известиям» первый заместитель мэра Москвы, руководитель Комплекса архитектуры, строительства, развития и реконструкции Владимир Ресин.
Он напомнил, что за последние 20 лет введено в эксплуатацию свыше 6 млн кв. метров дорог. Построены новые автобусные парки, введены в строй обновленные Казанский и Павелецкий вокзалы. Полностью реконструирована Московская кольцевая автомобильная дорога, построено Третье кольцо, завершена прокладка Звенигородского проспекта. В настоящее время московские дорожники осуществляют реконструкцию Ленинградского шоссе. Начато строительство Четвертого кольца.
Не менее важно, по словам В.Ресина, развитие внеуличного транспорта. Малое кольцо железной дороги должно превратиться в скоростную магистраль с 35 станциями. Первые 10 будут построены в ближайшее время и станут пересадочными узлами по районным станциям метро.
Сегодня губернатор Калининградской области Георгий Боос, министр развития инфраструктуры региона Александр Рольбинов и заместитель полномочного представителя Президента РФ в СЗФО Александр Дацышин приняли участие в церемонии начала укладки асфальта на участке строительства I очереди кольцевого маршрута в районе Приморской рекреационной зоны – автомобильной дороги Калининград – Зеленоградск» с подъездом к аэропорту «Храброво», сообщает пресс-служба правительства региона.
«Строительство первой скоростной автодороги в Калининградской области, отвечающей всем европейским стандартам, будет способствовать развитию туристического направления на побережье», - сказал губернатор. Он также отметил, что специально для этой трассы разрабатывается особая система освещения. На калининградском автобане установят и специальные светоотражающие дорожные знаки, которые будут легко «читаться» с большого расстояния.
А.Рольбинов подчеркнул, что строительство идет в соответствии с графиком. «Сегодня уложили первый слой асфальта, последние метры будут уложены в 2009 г. Темпы работы полностью устраивают, но, как заверяет подрядчик, он готов их и ускорить», - сказал он. Весь участок дороги, протяженностью 26,7 км, планируется открыть в декабре 2009 г. Возможно, он будет вводиться в эксплуатацию отрезками после завершения строительства мостовых сооружений – многоуровневых развязок.