Уже 143 застройщикам запрещено привлекать средства дольщиков по ДДУ
К 95-ти застройщикам, которым ранее власти Москвы, Санкт-Петербурга и Ленобласти запретили привлекать средств дольщиков из-за того, что те до 1 сентября 2018 года не открыли специализированные счета в уполномоченных банках по строящимся объектам, добавились 48 подмосковных девелоперских компаний.
Главное управление государственного строительного надзора (Главгосстройнадзор) Московской области уведомило Росреестр о необходимости приостановить регистрацию договоров долевого участия (ДДУ) для 48 застройщиков из 400, возводящих жилье в регионе.
С полным списком застройщиков, подпавших под санкцию Главгосстройнадзора Московской области, можно ознакомиться на сайте ведомства.
Как ранее сообщал портал ЕРЗ, запрет на привлечение средств дольщиков региональные власти применяют в отношении тех девелоперов, которые вопреки требованиям реформированного законодательства о долевом строительстве, не открыли до 1 сентября 2018 года специализированные счета в уполномоченных банках по строящимся объектам.
Дополнительные работы в рамках реконструкции автомобильной дороги А-181 «Скандинавия» в Ленинградской области обойдутся в 158,9 млн рублей.
Такова стартовая цена аукциона, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик - ФКУ «Управление федеральных автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова ФДА». Заявок ждут до 29 октября, торги разыграют ноября, договор с победителем заключат до 30 ноября 2018 года. В зону ответственности подрядчика передается участок трассы с 47 по 65 км в Ленинградской области. В перечне работ - установка более 8 км металлического барьерного ограждения и дооснащение автоматизированного пункта весогабаритного контроля.
«Скандинавия» начинается от Зеленогорского шоссе в Курортном районе. Проходит через населённый пункт Огоньки, вдоль озёр Нахимовское и Глубокое, в обход Выборга, через МАПП «Торфяновка» и заканчивается на госгранице с Финляндией. После границы переходит в автодорогу Valtatie 7 в направлении Хельсинки. Строительство трассы велось с 1984 по 1994 год по нормативам 2 категории.