В документацию на реконструкцию школы в Лодейном Поле внесут изменения
Ленинградское УФАС признала обоснованными часть доводов жалобы ООО «СТ» на аукцион по реконструкции школы в Лодейном Поле. Об этом говорится на официальном сайте антимонопольного ведомства.
Заявитель обнаружил в документации ныне не действующие ГОСТы. Комиссия рассмотрела жалобу петербургской компании и выдала заказчику предписание привести аукционную документацию в соответствие с требованиями Закона о контрактной системе. Стоит отметить, что еще до заседания комиссии заказчик самостоятельно внес некоторые изменения в документацию.
Напомним, аукцион на реконструкцию общеобразовательной школы №68 был объявлен в сентябре 2018 года. Заказчик – администрация Лодейнопольского района Ленинградской области. Прием заявок завершится 29 октября, торги состоятся 6 ноября 2018 года. Договор заключается до 15 декабря 2020 года.
Как следует из техзадания, школу на 500 мест реконструируют под школу на 350 учащихся и центр консультирования и диагностики на 100 человек. Учреждение предназначается для средней школы и консультативно-диагностического центра для психологической помощи и логопедических занятий для детей младшего школьного возраста. Адрес школы - Лодейное Поле, пр. Ленина, 20. В здании, помимо учебных классов, разместятся библиотека с читальным залом, книгохранилище, актовый и спортивный залы, электронный тир на три огневые позиции, медпункт, столовая, административные и хозяйственные помещения. Запроектированы пассажирский проходной лифт грузоподъемностью 1275 кг и наружный вертикальный подъемник грузоподъемностью 500 кг. Проект выполнен в ЗАО «Проектинвест».
Проект замены эскалаторов на станции метро «Площадь Ленина-2» оценен в 24,8 млн рублей.
Это начальная стоимость конкурса, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Заявки принимаются до 22 октября, итоги подведут 25 октября 2018 года. Полная замена эскалаторов должна быть произведена не позднее 13 сентября 2019 года. В обязанности подрядчика входит также частичная замена конструкций наклонного хода и вестибюля станции.
Всего замене подлежат 4 эскалатора. К оборудованию предъявляется внушительный список требований: главный привод должен быть реверсивным и обеспечивать передвижение полотна с эксплуатационной скоростью 0,75 м/с и возможность регулировки скорости в пределах от 0,5 м/с до 0,75 м/с, скорость передвижения полотна - не более 0,04 м/с. Рабочую ветвь эскалатора и поручней следует отделить от механизмов и металлоконструкций прочной, жесткой, гладкой балюстрадой с пожаробезопасной облицовкой. Конструкция балюстрады должна быть легкоразборной в местах, требующих технического обслуживания. Срок службы эскалатора - не менее 50 лет, работоспособность – в температурном диапазоне от плюс 5°С до плюс 40°С. Режим работы - не менее 20 часов в сутки, 7 дней в неделю. Ресурс до капитального ремонта - не менее 180 000 км.