В документацию на реконструкцию школы в Лодейном Поле внесут изменения
Ленинградское УФАС признала обоснованными часть доводов жалобы ООО «СТ» на аукцион по реконструкции школы в Лодейном Поле. Об этом говорится на официальном сайте антимонопольного ведомства.
Заявитель обнаружил в документации ныне не действующие ГОСТы. Комиссия рассмотрела жалобу петербургской компании и выдала заказчику предписание привести аукционную документацию в соответствие с требованиями Закона о контрактной системе. Стоит отметить, что еще до заседания комиссии заказчик самостоятельно внес некоторые изменения в документацию.
Напомним, аукцион на реконструкцию общеобразовательной школы №68 был объявлен в сентябре 2018 года. Заказчик – администрация Лодейнопольского района Ленинградской области. Прием заявок завершится 29 октября, торги состоятся 6 ноября 2018 года. Договор заключается до 15 декабря 2020 года.
Как следует из техзадания, школу на 500 мест реконструируют под школу на 350 учащихся и центр консультирования и диагностики на 100 человек. Учреждение предназначается для средней школы и консультативно-диагностического центра для психологической помощи и логопедических занятий для детей младшего школьного возраста. Адрес школы - Лодейное Поле, пр. Ленина, 20. В здании, помимо учебных классов, разместятся библиотека с читальным залом, книгохранилище, актовый и спортивный залы, электронный тир на три огневые позиции, медпункт, столовая, административные и хозяйственные помещения. Запроектированы пассажирский проходной лифт грузоподъемностью 1275 кг и наружный вертикальный подъемник грузоподъемностью 500 кг. Проект выполнен в ЗАО «Проектинвест».
Временно исполняющий обязанности губернатора Петербурга Александр Беглов на заседании правительства города предложил привлечь к финансированию строительства новых станций метро федеральные деньги.
С данной инициативой он выступил после представления бюджета на 2019 год, в котором заложено 28 млрд рублей на развитие городской подземки. При этом помощь федерального центра не заложена. Она прекратилась после ввода в эксплуатацию «Новокрестовской» и «Беговой».
В частности, по словам Александра Беглова, новые станции метро необходимы Красносельскому району. «Транспортная система города должна работать. Мы за счет бюджета Петербурга построили стадион и выполнили все свои обязательства. Считаю важным поднять вопрос помощи в развитии городского метро на федеральном уровне. Объяснить им причины, найти аргументы», - подчеркнул Александр Беглов.