В Петербурге наблюдается дефицит складских площадей
По данным Maris в ассоциации с CBRE, за 9 месяцев 2018 года в Петербурге было введено в эксплуатацию восемь складских комплексов общей площадью 58 тыс. кв. м, что на 15% меньше показателя за аналогичный период прошлого года.
При этом только два склада общей площадью чуть менее 10 тыс. кв. м являются спекулятивным предложением. Остальные построены по схеме built-to-suit. На 4 квартал 2018 года заявлено ко вводу в эксплуатацию еще 90,5 тыс. кв. м складской недвижимости. Большая часть (90%) является спекулятивным предложением. При этом часть площадей уже реализована на этапе строительства комплексов.
«Сейчас ощущается некоторый дефицит качественного предложения. Особенно это чувствуется в южном направлении, где по небольшим запросам (1-3 тыс. кв. м) практически нечего предлагать» - рассуждает Александр Шевелев, заместитель руководителя отдела индустриальной недвижимости Maris в ассоциации с CBRE.
Стабильный спрос и снижение вакансии приводят к постепенному росту запрашиваемых ставок в наиболее востребованных локациях. При этом средний уровень ставок пока остается неизменным и находится в диапазоне 450-550 руб./кв. м/месяц, включая НДС и эксплуатационные платежи.
По данным аналитиков ЦИАН, в Санкт-Петербурге средняя цена квадратного метра жилья на вторичном рынке в 3 квартале 2018 года выросла на 4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 113 тыс. руб.
Средняя площадь лотов в активном предложении снизилась на 7%: с 65 кв. м. в 3 кв. 2017 года до 60 кв. м. в 3 кв. 2018 года. Продавцы, которые не были готовы снижать цены на свои 2-3 комнатные квартиры, чтобы быстрее продать, решили снять лоты с реализации.
Лидерами по росту цены на вторичном рынке Санкт-Петербурга стали Невский, Курортный и Василеостровский районы. По сравнению с 3 кв. 2017 года средний уровень цены увеличился на 10%, на фоне снижения средней площади. Высокие значения прироста цен в Приморском и Курортном районах также связаны с открытием станции метро «Беговая», заметно улучшившей транспортную доступность всего северо-запада агломерации Санкт-Петербурга.
Повышение средней цены наблюдается во всех административных районах северной столицы, исключением стал Петроградский – минус 7% за рассматриваемый период, несмотря на то, что средняя площадь лота тоже снизилась.