В Петербурге наблюдается дефицит складских площадей
По данным Maris в ассоциации с CBRE, за 9 месяцев 2018 года в Петербурге было введено в эксплуатацию восемь складских комплексов общей площадью 58 тыс. кв. м, что на 15% меньше показателя за аналогичный период прошлого года.
При этом только два склада общей площадью чуть менее 10 тыс. кв. м являются спекулятивным предложением. Остальные построены по схеме built-to-suit. На 4 квартал 2018 года заявлено ко вводу в эксплуатацию еще 90,5 тыс. кв. м складской недвижимости. Большая часть (90%) является спекулятивным предложением. При этом часть площадей уже реализована на этапе строительства комплексов.
«Сейчас ощущается некоторый дефицит качественного предложения. Особенно это чувствуется в южном направлении, где по небольшим запросам (1-3 тыс. кв. м) практически нечего предлагать» - рассуждает Александр Шевелев, заместитель руководителя отдела индустриальной недвижимости Maris в ассоциации с CBRE.
Стабильный спрос и снижение вакансии приводят к постепенному росту запрашиваемых ставок в наиболее востребованных локациях. При этом средний уровень ставок пока остается неизменным и находится в диапазоне 450-550 руб./кв. м/месяц, включая НДС и эксплуатационные платежи.
В Петербурге продолжают искать подрядчика на содержание искусственных дорожных сооружений на кольцевой автодороге вокруг Петербурга.
Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 3 млрд 852 млн рублей. Заказчик - ФКУ «Управление федеральных автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова ФДА». Заявок ждут до 22 октября, аукцион состоится 29 октября 2018 года. Договор заключается на 5 лет – до 30 июня 2023 года.
Предметы контракта – мосты, путепроводы, эстакады, подпорные стенки, водопропускные трубы и другие искусственные сооружения. В перечне мостов и путепроводов – более 100 пунктов. В их числе - путепровод тоннельного типа под автодорогой на 65 км под съездом транспортной развязки КАД с Московским шоссе, путепровод на 61 км через Софийскую, Большой Обуховский мост, мост на 49 км через реку Оккервиль, три путепровода на нулевом километре через Приморское шоссе, мост на 97 км через Старопетергофский канал и многие другие объекты магистрали А-118.