КГА заказывает инженерно-экологические изыскания в Петербурге
Объявлен аукцион на инженерно-экологические изыскания в Петербурге для подготовки проекта планировки и проекта межевания территорий.
Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 10,1 млн рублей. Заказчик – Комитет по градостроительству и архитектуре. Заявки принимаются до 29 октября, торги состоятся 2 ноября 2018 года. Исследования должны быть проведены до 7 декабря 2018 года.
Как следует из техзадания, изыскания и межевание будут проводиться на территории, ограниченной Киевским и Волхонским шоссе, административной границей МО поселка Александровская, Рехколовским шоссе в Пушкинском районе. В поселке Саперный изысканиям подлежит территория в границах Лагерного и Петрозаводского шоссе, побережьями Корчминского ручья и Невы, административной границей Петербурга и полосой отвода железной дороги в Колпинском районе.
Также по результатам изысканий следует подготовить изменения в проекты планировки и межевания территории, ограниченной улицами Коллонтай и Еремеева, Дальневосточным и Союзным проспектами в Невском районе. Изменения коснутся и проектов ППТ и межевания территории в границах Народной улицы, линии отвода железной дороги и административной границей между Петербургом и Ленинградской областью в Невском районе. Кроме того, в состав работ входит проведение изысканий, в том числе экологических, в целях сохранения и воссоздания объектов культурного наследия.
Временно исполняющий обязанности губернатора Петербурга Александр Беглов на заседании правительства города предложил привлечь к финансированию строительства новых станций метро федеральные деньги.
С данной инициативой он выступил после представления бюджета на 2019 год, в котором заложено 28 млрд рублей на развитие городской подземки. При этом помощь федерального центра не заложена. Она прекратилась после ввода в эксплуатацию «Новокрестовской» и «Беговой».
В частности, по словам Александра Беглова, новые станции метро необходимы Красносельскому району. «Транспортная система города должна работать. Мы за счет бюджета Петербурга построили стадион и выполнили все свои обязательства. Считаю важным поднять вопрос помощи в развитии городского метро на федеральном уровне. Объяснить им причины, найти аргументы», - подчеркнул Александр Беглов.