КГА заказывает инженерно-экологические изыскания в Петербурге
Объявлен аукцион на инженерно-экологические изыскания в Петербурге для подготовки проекта планировки и проекта межевания территорий.
Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 10,1 млн рублей. Заказчик – Комитет по градостроительству и архитектуре. Заявки принимаются до 29 октября, торги состоятся 2 ноября 2018 года. Исследования должны быть проведены до 7 декабря 2018 года.
Как следует из техзадания, изыскания и межевание будут проводиться на территории, ограниченной Киевским и Волхонским шоссе, административной границей МО поселка Александровская, Рехколовским шоссе в Пушкинском районе. В поселке Саперный изысканиям подлежит территория в границах Лагерного и Петрозаводского шоссе, побережьями Корчминского ручья и Невы, административной границей Петербурга и полосой отвода железной дороги в Колпинском районе.
Также по результатам изысканий следует подготовить изменения в проекты планировки и межевания территории, ограниченной улицами Коллонтай и Еремеева, Дальневосточным и Союзным проспектами в Невском районе. Изменения коснутся и проектов ППТ и межевания территории в границах Народной улицы, линии отвода железной дороги и административной границей между Петербургом и Ленинградской областью в Невском районе. Кроме того, в состав работ входит проведение изысканий, в том числе экологических, в целях сохранения и воссоздания объектов культурного наследия.
Проект замены эскалаторов на станции метро «Площадь Ленина-2» оценен в 24,8 млн рублей.
Это начальная стоимость конкурса, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Заявки принимаются до 22 октября, итоги подведут 25 октября 2018 года. Полная замена эскалаторов должна быть произведена не позднее 13 сентября 2019 года. В обязанности подрядчика входит также частичная замена конструкций наклонного хода и вестибюля станции.
Всего замене подлежат 4 эскалатора. К оборудованию предъявляется внушительный список требований: главный привод должен быть реверсивным и обеспечивать передвижение полотна с эксплуатационной скоростью 0,75 м/с и возможность регулировки скорости в пределах от 0,5 м/с до 0,75 м/с, скорость передвижения полотна - не более 0,04 м/с. Рабочую ветвь эскалатора и поручней следует отделить от механизмов и металлоконструкций прочной, жесткой, гладкой балюстрадой с пожаробезопасной облицовкой. Конструкция балюстрады должна быть легкоразборной в местах, требующих технического обслуживания. Срок службы эскалатора - не менее 50 лет, работоспособность – в температурном диапазоне от плюс 5°С до плюс 40°С. Режим работы - не менее 20 часов в сутки, 7 дней в неделю. Ресурс до капитального ремонта - не менее 180 000 км.