В Ленобласти найдены лучшие штукатуры 2018 года


11.10.2018 17:25

Представитель компании «Арсенал-Недвижимость» Виктор Егоров занял первое место в конкурсе профессионального мастерства «Лучший штукатур Ленинградской области» 2018 года.


Второе место в конкурсе заняла маляр-штукатур из компании KVS Наталья Кочнева. Бронзу взял Кулдашев Авасджон, представляющий группу компаний «Академия».

Среди учащихся лучшим штукатуром стал студент Тосненского политехнического техникума Иван Рогов. Вторым стал учащийся этого же СУЗа Павел Орлов.

Соревнования проходили в два этапа: теоретический и практический. В рамках первого конкурсанты прошли тест, а в рамках второго – отправились на стройплощадку будущего детского сада в жилом комплексе «Янила Кантри» компании «Ленстройтрест» демонстрировать свои практические навыки. В качестве задания конкурсанты должны были в течение двух часов зашпаклевать часть стены полтора на два метра. Оценивалось не только качество выполненных работ, но и соблюдение технологии работ, техники безопасности и умение содержать рабочее пространство в чистом состоянии.

За звание лучшего штукатура среди профессионалов боролось 8 человек, а среди студентов – 2.

Отметим, организацией конкурса «Лучший штукатур» занимается Союз строительных организаций Ленинградской области (ЛенОблСоюзСтрой).

АВТОР: Мария Мельникова
ИСТОЧНИК ФОТО: ЛенОблСоюзСтрой



11.10.2018 15:22

Дополнительные инженерно-геологические изыскания для реконструкции вестибюля станции метро «Фрунзенская» обойдутся в 6,9 млн рублей.


Это стартовая цена аукциона, о котором пишет сайт госзакупок. Прием заявок завершился 11 октября, торги состоятся 15 октября 2018 года. Заказчик – ГУП «Петербургский метрополитен». Контракт заключается на период с ноября по декабрь 2018 года.

Как следует из техзадания, изыскания необходимы для определения прочностных и деформационных параметров грунтов в полевых и лабораторных условиях для разработки проекта на реконструкцию вестибюля станции «Фрунзенская» с полной заменой эскалаторов и созданием единого диспетчерского центра метрополитена. Реконструкция предполагает размещение 4-х эскалаторов и строительство диспетчерского центра, как единого архитектурного решения. Высота 6-этажного здания - 27 м, фундамент вестибюля – плита на сваях, отметка заложения 4,3 м, нагрузка на куст свай диаметром 1,2 м – 7000 кН, шаг кустов 9-10 м. Предусматриваются методы строительства, исключающие негативное воздействие на окружающую среду: возведение сооружений на свайных основаниях.

Изыскания для последующего расчета в программном комплексе Плаксис предполагают геодезические работы, бурение скважин, полевые испытания свойств грунтов методом вертикальной нагрузки на штамп и прессиометром в скважинах, лабораторные и камеральные исследования грунтов. Итоговый отчет по результатам исследований должен быть согласован с разработчиком проекта реконструкцию вестибюля станции «Фрунзенская» ОАО «НИПИИ «Ленметрогипротранс».

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК ФОТО: Wiki-org.ru